仓储用电动叉车的和逸性设计研究

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我国装备产业作为国民经济的基础,有着举足轻重的地位,其中工业车辆装备产业在改革开放以来,形成了完整的的产业体系。随着我国经济的快速发展,如何使工业车辆能够科学、高效、高质作业,为企业带来最大化的经济效益,已成为当今社会日益重视的问题。然而,工业车辆的设计以往多注重于技术与功能方面的问题,忽略了使用者(操作/驾驶人员)的使用感受和与工作环境及工作条件的匹配等环节。设计的目的是“人”而不是“产品”,就这一方面而言,传统的工业车辆设计领域内依然存在着很大的设计偏差。因此,运用工业设计的思维来对工业车辆进行
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随着现代机械设备向大型化、高性能、高速化的方向发展,滑动轴承由于其承载能力强、运行稳定可靠的特点,在各类旋转机械设备中得到了广泛的应用。而在这些设备中应用滑动轴承时,轴承润滑性能的好坏直接影响到整个设备运行的可靠性和稳定性。为了更有效地利用滑动轴承,研究其内部运行机理和特性并优化其设计参数,以适应各类设备复杂的使用工况,搭建相应的试验台是对轴承进行系统研究最有效的方法。目前对于大型滑动轴承,国内现
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气缸作为气动系统中最主要的执行元件,广泛地应用于各类工业生产线,并逐渐向高速化发展。然而,由于气动系统中介质空气的可压缩性、高柔度等内在固有特性以及气缸运动速度过快或缓冲失效等可能的外在因素,当气缸运行到行程末端时,活塞会不可避免地与端盖发生强烈的冲击,并伴随着不良振动与噪声,缩短气缸使用寿命,严重情况下会损坏气缸和相关设备。长期以来,气缸的冲击一直是制约气缸轻量化与高速化发展以及影响气缸可靠性的
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随着旋转机械转速的增加,性能要求不断提高。可倾瓦轴承自身的机械结构复杂、轴瓦支点磨损和阻尼不足等问题已逐渐成为影响其性能进一步提高的主要方面。本文所研究的新型可倾瓦轴承将传统可倾瓦轴承的轴瓦机械支点改进为油膜支点,使轴承具有了两层润滑油膜,这种结构很大程度上减小了轴瓦机械支点磨损,而且可以增大系统的阻尼。本文着重研究了油膜支承可倾瓦轴承的动力特性及其支承的转子系统的动力学特性。首先,基于滑动轴承流
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防爆起重机是一种重要的特种设备,广泛地应用于化工、石油、煤矿等行业。为了保证防爆起重机的作业安全,行业标准规定了起重机的运行速度上限,但根据调研发现该标准的制定缺乏依据。防爆起重机的运行速度上限过小,会严重损害企业的工作效率,而运行速度上限过大,又会威胁到作业安全,因此制定合理的起重机运行速度上限标准是十分必要的。防爆起重机轮轨摩擦温度和摩擦火花是影响运行速度上限标准制定的两个最主要因素,本文通过
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