随着国家对东北地区经济发展上的大力推动,先后出台了《加快振兴东北老工业基地》、《辽宁沿海经济带发展规划》等一系列相关政策,东北地区的经济正迎来新一轮的发展。这一发展趋势必将对区域内的综合集装箱运输网络体系的构建和完善提出更高层次的要求。但是在基础设施和集装箱运输网络建设过程中,地方政府和各级主管部门多从自身发展需求的角度来规划建设,由于缺少系统观和网络化概念,有时甚至会带来投资建设并没有带来相应的网络建设发展的情况。本文首先利用负指数网络配流模型对东北地区集装箱运输网络进行研究和分析,再引入偏好因数深化对网络配流问题的研究与分析,寻求运输网络改造、完善的入手点,达到从整体上提高网络能力的目的,从而达到满足集装箱运输需求的目的。为东北地区集装箱运输网络的发展与建设起到一定的建设性作用。