近年来,国家基于绿色可持续发展及能源安全战略,作出加快发展电动汽车产业部署,充电设施配套建设及应用情况是其中重要关键一环。尽管政府出台了一系列的政府支持产业的发展,如放宽建设门槛、实施充电设施建设补贴政策、修编充电设施建设规划等,但充电设施与电动汽车发展不协调,充电基础设施投入不足等问题仍然存在,需要由政府部门、电网企业、充电设施生产商等企业等多方主体协同,才能真正推进充电设施发展,实现电动汽车和充电设施建设之间的正反馈,促进电动汽车产业的健康发展,促进我国能源战略目标的实现。对此,本文对国内外充电设施现状进行了分析,提出多方协同推进策略。首先,以公共治理、协同治理、路径依赖等公共管理相关理论为理论依据。其次,通过调查研究法,分析Z市作为标本进行解读。再次,通过数据分析等方法,对Z市多方协同推进电动汽车充电设施建设体系存在问题进行了深入剖析,指出Z市现有多方协同推进充电设施建设领域不平衡、建设机制未有充分发挥各方的主观能动性等问题。最后,结合Z市目前存在的问题,借鉴国内城市现有模式的不足与经验,提出Z市多方协同推进电动车充电设施发展的对策。一方面,从主体的角度,通过明确各方主体责任、义务和对策,尤其是明确政府作为最关键的管理主体对策,促进推进充电设施建设。另一方面,从管理协同机制流程角度,通过规划引领、问题协调、财政政策引导等手段,确保充电站点建设提供多方支持。同时,在具体多方协同推进充电设施建设的运营模式管理对策探索上,提出公共交通领域充电设施对外开放使用、电动汽车分时租赁模式、私人专用充电设施共享模式等,推动充电桩等分各类要素均衡有序发展,在城市综合出行体系中扮演积极角色。