由于外保温体系和内保温体系的弊端逐渐显现，适合夏热冬冷地区气候特点的外墙自保温体系得到了广泛重视，随着自保温体系墙体材料的不断革新，而其中加气混凝土砌块在自保温体系中节能效果最为显著。根据目前不断提高的节能要求，本课题通过对现有加气混凝土砌块进行初始组分优化、发气工艺改进、养护参数和养护制度调整，制备出超轻质加气混凝土砌块及其配套材料，实现了超轻质砌块生产线的大规模生产。加气混凝土砌块自保温体系由于外墙主体砌块导热系数较低，因灰缝引起的微热桥、钢筋混凝土引起的宏观热桥效应较为显著。因此，本文针对不同的加气混凝土砌块自保温体系（B04级、B05级超轻质加气混凝土砌块，B05级、B06级普通加气混凝土砌块），通过理论计算分析了灰缝砂浆对加气混凝土砌块自保温体系建筑能耗的影响，并利用ANSYS软件对自保温体系外墙柱热桥进行二维稳态传热分析，从而为加气混凝土砌块在实际工程中的应用提供理论支持。本文的主要研究成果如下：（1）分析灰缝厚度对不同加气混凝土砌块自保温体系外墙主体热工性能的影响，提出了灰缝影响下砌块导热系数的修正系数，并得出不同加气混凝土砌块在不同灰缝厚度情况下导热系数的修正系数，提高了节能计算的精确性。（2）利用ANSYS软件对加气混凝土砌块自保温体系的外墙中柱和外墙角柱进行二维稳态数值模拟，通过改变热桥柱外附保温层厚度、热桥柱尺寸、外墙加气混凝土砌块类型，确定不同情况下热桥柱的热桥影响区域范围以及热桥影响区域内热损的显著程度。研究表明，当保温层厚度h≥20mm时，外墙中柱热桥的热桥影响区域为柱侧200mm范围左右，外墙角柱为柱侧150mm范围左右；外墙角柱热桥因热桥影响区域内散失的热量明显小于外墙中柱热桥；对于外墙中柱热桥部位，墙体使用B04级超轻质加气混凝土砌块，热桥影响区域内附加热流量占热桥的附加热流总量比例最高可达27%，若墙体使用其他几种加气混凝土砌块，这一比例可达更高，当为B06级普通加气混凝土砌块墙体，这一比例可达35%以上，可见热桥影响区域内散热问题显著。（3）根据对热桥柱热桥影响区域的分析，提出将外墙中柱热桥局部外附保温层向墙体两侧延伸200mm的热桥柱延伸处理方式，通过对不同加气混凝土砌块的三种热桥处理方式（热桥柱不处理、热桥柱等宽处理、热桥柱延伸处理）在不同保温层厚度情况下的传热分析，比较三种热桥构造的传热特点，研究表明使用热桥柱延伸处理方式在一定情况下可以减薄热桥局部保温层厚度，最高可减薄10mm。