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本文从涡动力学的角度出发，采用Reynolds平均Navier-Stokes方程(RANS)和RNGκ-ε湍流模型针对这一复杂内流场进行了三维非定常数值模拟和分析、研究。
数值计算包括两个部分，即：(1)三峡巨型混流式水轮机原型机(Alstom方案)的全流道数值模拟；(2)单独水轮机尾水管流动数值模拟。通过对两个模型不同工况下的尾水管内流场进行局部流动稳定性分析和研究，我们发现尾水管入口截面速度型对其入口段涡带的具体形态及其发展、衍化具有决定性作用。特别地，小流量工况下存在的螺旋形涡带与尾水管入口流动从一开始就完全处在绝对不稳定(AI)状态密切相关。