在石油资源枯竭和环境污染严重的双重压力下,传统汽车产业发展道路越发狭窄,人类再次站在了交通能源动力系统变革的十字路口。而汽车100多年的发展历史中,人类从来没有停止对新能源汽车的探索,为了实现节油和环保两大目标,汽车技术正朝着车辆节能化、能源多样化、动力电气化和排放洁净化的方向发展,已经开发出代用燃料汽车、混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等多个品种。我国政府高度重视交通领域的节能减排和交通能源的可持续发展,“九五”期间已启动了实施“空气净化工程——清洁汽车行动”计划;“十五”投入了8.8亿元启动了电动汽车重大专项,“十一五”期间,国家又投入了11亿元人民币,启动实施“863”计划“节能与新能源汽车”重大项目。目前,我国已经初步建立起以混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车为“三纵”,以动力蓄电池/燃料电池、电机驱动系统、新材料/新部件等共有技术为“三横”的新能源汽车技术创新布局,通过产学研紧密合作,我国在新能源汽车关键技术的自主创新取得了重大进展。“三纵三横”的技术布局为我国新能源汽车的发展奠定了良好的技术基础,大量充分的示范运行使我们积累了丰富的整车集成经验,核心零部件得到了充分验证,设计方案不断优化,使多种型号的新能源汽车具备产业化条件。在政府鼓励新能源汽车发展相关政策的推动下,我国新能源汽车产业将步入发展的“快车道”。我国新能源汽车产业与国外相比,在核心技术掌握、规模化市场应用以及成本控制等方面还是存在诸多不足。要在新能源汽车发展热潮中占领先机,就必须把有限的资源集中于单个或少数几个方向,在选择适合我国国情的技术路线的前提下进行重点支持投入,力求在单个方向实现突破,进而占领技术、市场的制高点,最终引领世界新能源汽车产业发展的潮流。本文围绕我国新能源汽车产业发展状况,通过对各种新能源汽车发展方向做出综合分析评价,最终选择纯电动汽车作为研究对象,以产业化的思维和方法展开论述。围绕这一课题,本文以产业经济学、战略管理、管理学理论以及可持续发展观为基础,综合运用理论研究与实证分析相结合、定性分析与定量分析相结合等多种研究方法,分析了我国纯电动汽车产业的发展环境、预测发展前景并提出重点发展策略。