【摘 要】
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交通噪声是城市环境噪声的主要来源,已经成为严重影响生活质量的污染因素。城市规划是对区域各项功能的综合部署,与交通噪声污染密不可分,但既有噪声研究多局限在微观层面上,致使城市规划领域中交通噪声有效预估的缺失和防治技术的匮乏。针对交通噪声预估和防治的局限性,欧美国家已经采取从宏观层面的统筹规划,而我国对城市交通噪声的研究虽然刚起步不久,但也开始认识到“合理的区域规划是解决城乡交通噪声污染问题的治本之道
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交通噪声是城市环境噪声的主要来源,已经成为严重影响生活质量的污染因素。城市规划是对区域各项功能的综合部署,与交通噪声污染密不可分,但既有噪声研究多局限在微观层面上,致使城市规划领域中交通噪声有效预估的缺失和防治技术的匮乏。针对交通噪声预估和防治的局限性,欧美国家已经采取从宏观层面的统筹规划,而我国对城市交通噪声的研究虽然刚起步不久,但也开始认识到“合理的区域规划是解决城乡交通噪声污染问题的治本之道”。本文以大连市区为例,在对交通噪声预估和防治的研究中引入城市规划理念。基于街区层级下300m×300m
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