随着科学技术的发展与进步,人民生活水平与消费水准不断提升,汽车逐渐成为现代社会的主要代步工具,人均汽车占有量逐年上升,私人汽车保有量增长势头显著。与此同时,停车位满、无处停车、停车费用贵等问题日渐凸显,为了从根本上解决此类问题,在政府部门的大力支持下、在部分企业的积极推广下,我国部分城市已经开始投资建设并开始使用更为先进的立体车库。分布式立体车库控制系统具有检测点多、可扩展能力强、可靠性高等优势,本文以此为对象开展相关研究工作。首先,系统和深入地研究了立体停车库的组成与工作原理以及分布式控制系统的概念及基本类型,对分布式控制立体车库进行了初步设计,包括选取合适的设计方案、确定系统的总体框架与规模、规划系统设计流程图等;其次,开展立体停车库分布式PLC控制系统的硬件设计,主要内容包括S7-1200及其他模块的硬件选型,PLC端口分配、PLC通信以及系统网络组态等;最后,开展立体停车库分布式PLC控制系统的软件设计,主要内容包括该系统的项目配置、硬件与网络配置、PLC编程、工艺功能配置、系统调试等。