牵引变电所综合补偿技术工程设计研究

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该文首先分析了牵引变电所综合补偿原理和实施方案,提出设计过程中将会遇到的问题及解决措施.在此基础上,着重分析晶闸管投切电容器TSC(Thyristor Switched Capacitor)多串多次单调谐滤波器,给出其等效回路和各次滤波支路技术参数的计算方法,讨论不改变基波容性补偿功率时取得投资最小的最优容量分布,提出整个TSC滤波器的设计算法.并以一实际的牵引变电所补偿装置的设计为例,制定分组方案和投切控制策略,通过计算机仿真运行,介绍如何对不同的滤波方案无功补偿能力和滤波能力进行分析评估,提出设计中的一系列问题及解决及办法.最后给出MATLAB辅助设计软件,该软件在输入必要的参数后,就可以根据滤波器技术参数和滤波效果选取补偿方案,有利于工程技术人员避开繁琐的重复计算,完成滤波器的设计.
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