随着网约车企业一系列优惠策略的实施，网约车与传统出租车之间的矛盾越来越激烈，为了协调网约车与传统出租车之间的矛盾，并且对网约车与传统出租车进行合理的管理，本文对城市出租车汽车市场运营的博弈策略及其影响开展研究。　　首先，本文对优惠策略下的网约车驾驶员与传统出租车驾驶员进行研究，建立了各个优惠策略下的企业与驾驶员的博弈矩阵，得到驾驶员与企业之间的博弈关系。分析了在选择概率下的企业与驾驶员博弈均衡，通过算例分析了不同优惠策略下企业与驾驶员的利益变化情况。其次，分析了网约车与传统出租车近些年的发展规模情况，初步分析网约车与传统出租车之间的博弈关系，从群体的角度，以Nash均衡为基础来建立优惠策略组合下网约车与传统出租车之间的博弈模型，并通过LINGO来实现模型的求解，对所建立模型的参数进行效用分析。然后分析了哈尔滨市网约车与传统出租车的市场现状，确定了哈尔滨市网约车与传统出租车博弈模型中的参数，求解得到哈尔滨市网约车与传统出租车的市场均衡状态以及相关的优惠策略组合，对实例求解的结果进行剖析，对哈尔滨市网约车与传统出租车提供建议。最后，分析了网约车与传统出租车乘客选择影响因素，从综合出行费用与个人选择特性两方面构建网约车与传统出租车乘客的选乘模型，分析了不同优惠策略及其不同优惠幅度之下网约车、传统出租车的选乘变化，梳理了网约车与传统出租车的优惠策略对乘客选乘的影响机理，将单个优惠策略下乘客选择结果与优惠策略组合下的乘客选择结果进行对比。　　通过对网约车与传统出租车企业、网约车驾驶员与传统出租车驾驶员、网约车与传统出租车乘客三方面进行分析，得到优惠策略对三方的影响，从服务提供者与服务对象的角度来分析各方之间的关系。本研究对城市出租汽车市场的运营管理及健康稳定发展有着重要的借鉴意义。