自1997年开始,中国铁路一共进行了六次大面积的提速；2008年8月1日京津城际的开通更是领跑了世界铁路客运运营速度,达到了350km/h,从此中国高速铁路的发展成为了世界关注的焦点。但随着高速铁路走进人们的日常生活,旅客的安全正点出行成为了热点话题,高速铁路高效和安全运营的形势也面临越来越严峻的考验。联调联试是高速铁路交付运营前的最后一道关卡。把好这道关卡,对确保高速铁路的高效安全运营来说十分关键。本文基于项目管理理论知识,结合京沪高铁京津联络线联调联试项目过程中的管理经验,分别对项目进度管理、项目安全风险管理、项目质量管理进行了研究分析。通过京沪高铁京津联络线联调联试项目进度管理的研究分析,系统的梳理了项目的内容,总结并整合了项目的工作流程和阶段安排。运用动态监测的方法,合理控制项目按计划完成；通过京沪高铁京津联络线联调联试项目安全风险管理的研究分析,识别项目在时间、空间、设备、人员四个方面可能存在的安全风险,并结合联调联试项目的不同阶段评估各方面对安全的影响程度；通过京沪高铁京津联络线联调联试项目质量管理的研究分析,明确了项目质量计划目标和质量阶段计划,采取有效措施保障质量按计划实现,同时及时查找质量问题原因并有效解决。最后运用项目目标集成管理的方法,分析京沪高铁京津联络线联调联试项目管理中进度管理、安全风险管理、质量管理间的关系。运用项目目标分步集成控制的方法,将三者统筹兼顾,统一控制,确保京沪高铁京津联络线在既定时间内高质量低风险的交付使用,实现高效和安全的运营目标。