本文针对连续配筋水泥混凝土路面在我国广阔的发展前景,并根据北方寒冷地区昼夜温差很大的气候特点对CRCP的裂缝情况进行研究。连续配筋混凝土路面是一种在混凝土路面纵向配置足够数量钢筋不设横向缩缝的一种高性能混凝土结构。由于它本身具有的优点及在特殊环境下等优良性能,已在很多国家大量应用,并日益受到各个国家的重视。全文根据寒冷地区的气候特点对连续配筋混凝土路面裂缝成因、裂缝宽度、裂缝间距、裂缝形成规律及控制措施等方面做些探讨。粘结应力是钢筋与混凝土共同工作的基础,是影响裂缝分布的重要因素,本文由理论推导并在试验及有限元数值模拟的基础上找出了CRCP中钢筋和混凝土的粘结滑移关系。在温度应力中考虑裂缝的影响因素建立模型将CRCP的纵向钢筋进行了连续化的处理,具体分析。建议合理的配筋率、裂缝间距、裂缝宽度及裂缝控制措施。