在前期风洞实验研究和研制的600W浓缩风能型风力发电机专用六叶片叶轮的基础上,运用气体动力学理论,推导出直径为0.86m的浓缩风能型风力发电机专用六叶轮的设计参数,改变其对应位置处的弦长,采用车载法进行功率输出对比实验。研究目的是研究改变弦长对机组功率输出特性的影响。实验结果表明:1.25倍设计弦长、设计弦长叶轮、0.75倍设计弦长叶轮的起动风速为1.85m/s、2.56m/s和2.9m/s。三者分别在风速为9.96m/s、11m/s和11.72m/s时达到额定输出。在风速为9m/s时,三者的Cp都达到最大,分别为0.35、0.31和0.29。说明适当增加叶片的弦长可以提高机组的功率输出特性。同时,在保证叶轮直径不变的前提下,设计了一套三叶片螺旋桨式叶轮。在此基础上对叶片进行了修型处理,设计了修型叶片、等弦长叶片和直叶片。并将四种叶片分别放到三种轮毂上做功率输出对比实验,实验结果表明,修型叶片和理论设计叶片在相同的安装角下,功率输出特性曲线十分接近,说明采用的修型原则是可行的。并以修型叶片为例,对叶片进行强度校核,得到额定风速下叶片在垂直位置时轴根部的最大正应力为2.44×10~7Pa,水平位置的最大正应力为2.087×10~5Pa,安全可靠。以上研究结果,可为浓缩风能型风力发电机的叶轮设计进一步发展提供重要参考,为该型机的产业化和大型化奠定基础。