随着城市土地的不断开发利用和机动车辆的不断增多无序的项目建设越来越成为诱发城市交通问题的重要因素。因此项目建设的审批工作需要引起关注。项目建设的交通影响评价在均衡城市土地的利用开发和交通设施的建设、优化城市的资源配置、完善新建或改扩建项目周围的交通服务水平方面均发挥重要的作用。本文对存在的技术问题进行了力所能及的改进,以促进建设项目交通影响评价作用的发挥并改善城市交通状况。在实际从事商业金融服务业用地建设项目交通影响评价工作的过程中,我发现在报告的实际编制中存在一些可以改进的空间,如建设项目的交通需求及评价范围内的背景交通量都采用手工预测,因此我想在交通影响评价实际工作中引入Trans CAD交通规划软件代替手工进行交通需求预测工作。在本文中首先梳理了建设项目交通影响评价的相关理论,然后分析了收集到的项目相关资料,确定了案例的技术指标,预测了建设项目的交通需求并分析建设项目所产生的交通需求对建设项目交通影响评价研究范围内路网及其他交通设施服务水平的影响。在案例中验证了使用Trans CAD软件在降低在商业金融类项目交通影响评价中采用传统的人工方法带来的随意性的作用,提高了报告的可靠性和科学性。本文的研究工作分为:（1）梳理分析商业金融服务业用地建设项目的交通影响评价理论及要点。（2）确定案例丰台区西三环南路16号项目交通影响评价的启动阈值、评价年限、评价范围,梳理收集到的项目交通影响范围内的现状道路设施、交叉口、停车设施、人行过街设施、公共交通设施的基本情况以及这些设施的规划实施情况;调查并整理研究范围内的现状道路交通量和服务水平、交叉口的交通量和延误及服务水平、公交地铁的发车间隔、车型等基本资料。（3）预测丰台区西三环南路16号项目研究范围内的评价年背景交通量和有项目交通量,然后进行丰台区西三环南路16号项目的交通影响评价分析工作,并得到相应的结论。（4）得出本研究的结论和展望。