国家发改委能源所发布的《2050中国能源和碳排放报告》显示,美国能源基金会和中国国家发改委联合预测,2005年-2020年,我国需要能源投资18万亿元,其中新能源、节能、环保约需7万亿元。从发展趋势来看,新能源行业作为最具发展潜力的新生行业之一,是今后国内经济实现快速成长的新动力。大量的资金支持,是新能源产业持续健康发展的必要条件,这不仅需要政府投资和补贴支持,而且更需要发挥市场配置资金的作用,借助金融手段有效缓解新能源产业发展的资金短缺问题。因此,对新能源行业资本结构的研究势在必行。本文在资本结构相关理论的基础上,采用理论与实证研究相结合的方法分析新能源企业资本结构的影响因素及其优化途径。从我国新能源行业融资环境、融资及发展现状的角度入手,剖析了目前影响我国新能源上市公司资本结构的几个问题——融资成本高、融资金额大、融资渠道单一等,并提出有关研究假设,构建资本结构静态与动态调整两种模型,选取2015-2018年沪深两市新能源行业上市公司的财务数据为研究样本,进行相关性分析与回归处理,实证研究财政补贴、盈利能力、债务成本、资产结构等因素对新能源资本结构的影响,以期为新能源公司进行融资决策和资本结构优化提供一些参考。研究结果表明:(1)新能源产业资本结构动态调整模型相比与静态模型来说更加准确,更能有效解释我国新能源公司资本结构的影响因素,也可以更好地解释我国新能源上市公司的资本结构决定行为。(2)新能源上市公司资本结构与财政补贴、盈利能力、债务成本、资产结构等因素存在显著负相关性。(3)动态调整模型显示,我国新能源上市公司的资本结构调整速度为0.7522,符合动态权衡理论,这证明了最优资本结构存在性问题,也说明我国新能源上市公司资本结构在朝着最优资本结构进行动态调整。