立辊轧机采用立式传动方式,电机布置在减速机下方,减速机下方输出,通过立辊十字万向接轴带动轧辊实现轧制功能。立辊轧机传动系统的接轴为非伸缩型,靠接轴上方布置在减速机内部的液压缸的伸缩,来调整由于辊缝变化引起的位置变化。某热轧厂薄板热轧机组E2立辊轧机接轴在使用一年半后轧辊侧关节相继断裂两次,故对其液压控制系统以及立辊接轴使用工况和强度设计进行详细研究。本文首先研究E2轧机液压辊缝控制的工作原理,之后根据立辊接轴电机传动系统的自动化PDA曲线,从曲线中发现E2接轴在轧制过程中有较大的负扭矩冲击,通过优化轧制模型中的粗轧R2后滑值,改变了在轧制过程中粗轧R2对其产生的“拉钢”现象,使E2接轴受力趋于合理;其次,本文对立辊接轴进行有限元强度计算,得出了常规接轴设计强度大于轧制时的强度,但安全系数偏小;最后对其他生产线立辊接轴常规强度计算进行对比,并借鉴立辊接轴在轧制时存在扭振的研究成果,最终提出了通过加大关节强度设计来彻底解决立辊接轴的失效问题。本文开创性地应用自动化传动系统PDA曲线,研究现场接轴的受力情况,并采用与常规强度计算相结合的方式,找到了接轴失效的根本原因,为解决其他类似的接轴传动问题,提供了理论基础和相关经验。