船舶碰撞事故发生之后,各船舶应当承担的责任比例认定一直是事故调查及海事审判的难点。导致船舶碰撞的因素繁多,且诸因素在船舶会遇的不同阶段,其对于事故的作用力大小是不同的。为了识别船舶碰撞致因关键因素以及将其运用到事故责任比例划分中去,本文根据《规则》的相关规定,建立了避碰行为评价指标体系,使用层次分析法确定评价指标体系中各因子的权重,利用专家打分的方法确定各船的每一避碰行动的过失程度,然后利用基于模糊数学理论所建立起来的综合评价模型,来划分各船的碰撞责任比例。本文的具体研究工作包括以下内容:(1)参考以往专家学者在船舶领域、动界等方面的研究成果,对船舶碰撞整个过程进行划分,量化出碰撞两船处于碰撞危险、紧迫局面以及紧迫危险阶段的距离。(2)结合《1972国际海上避碰规则》以及相关法律规定,建立了船舶避碰行为评价指标体系。区别于以往研究,本文分避碰阶段建立了船舶避碰行为评价指标体系,这样更有利于认定过失与碰撞事故之间的因果关系。(3)用层次分析法确定了船舶避碰行为评价指标体系因子的权重,从而识别出了导致船舶碰撞事故发生的关键因素。(4)采用专家打分评价船舶的避碰行为,确定船舶在避碰过程中的过失程度,建立避碰责任划分数学模型,并用实例进行验证其合理性。根据《海商法》第一百六十九条相关规定构建船舶了碰撞责任比例计算模型。