温室气体，特别是CO2的浓度增加带来的气候变化问题越来越受到各界人士的关注。定量研究CO2排放量是确定大气中温室气体增加的手段之一。建筑行业生产过程中产生的CO2也是温室气体增加的原因之一。中国正在进行大规模的建设工程，其生产过程中产生的温室气体的计量尚未开展计量工作，同时多数建筑材料又是一些高耗能的产品，开展建筑业碳排放量的计量对该行业的节能增效具有重要意义。　　本文以成都地铁2号线一期工程土建过程为例，从研究区域的组织边界和运营边界出发，在分析碳排放源的基础上，厘定了该项建设过程土建施工活动中的碳排放清单，并根据各个碳源的排放特征确定了一系列的计量方法，计算出各碳源的排放量。研究结果如下：⑴建筑行业土建过程碳源分为直接排放源、间接排放源l和间接排放源2，计量模型划分成移动源计量模型、物质消耗计量模型、生活和生产废水计量模型、地下开挖计量模型四类；⑵项目区排放源有能源燃烧、原材料和机械设备折旧、土地利用变化、废弃物等，计量时间段内总的CO2排放总量为23776.73 t，能源燃烧过程是最大的CO2排放源，其排放总量的67.13％，其次是原料损耗排放的CO2量，占排放总量的22.24％；⑶从单因素碳排放计量过程来看，碳排放最大的是电力资源和生活区所使用的罐装液化气，CO2排放当量量分别为8406.38t和6838.25t；⑷从机械设备折旧过程中，可知排放量最大的盾构隧道施工设备，其次是起重设备和管片制造及运输设备，CO2排放量分别为126.978t、17.30t和13.89t；⑸从项目原料损耗计量过程来看，其中排放量最大的是混凝土，其次是钢筋和水泥，CO2排放当量值分别为5782.70t、1415.78t和76.23t。　　本研究建议：建筑业碳减排措施，可以从再生能源、碳捕集利用与封存等低碳和零碳技术等出发，在政府制定的相关法律法规和标准的前提下，以财政、金融、税收、价格等优惠政策作为激励措施，同时加强政府部门管理和监督，有效引进、消化并吸收国外先进的低碳和气候技术，提升我国建筑业应对气候变化的能力，以形成低碳绿色的施工模式。