【摘 要】
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无障碍环境的优劣对轮椅使用者的日常出行有很大影响。本文选定北京市交通枢纽为研究主体,以轮椅使用者为研究对象,运用实地调研和行为实验等方法对城市交通枢纽中无障碍环境
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无障碍环境的优劣对轮椅使用者的日常出行有很大影响。本文选定北京市交通枢纽为研究主体,以轮椅使用者为研究对象,运用实地调研和行为实验等方法对城市交通枢纽中无障碍环境进行详细的调查研究,发现无障碍环境现存的主要问题,并深入分析产生这些问题的原因,最终提出具体建议。本文分三个部分,共六章。第一部分:即第一章绪论。主要介绍本文的研究背景、目的、意义、对象、方法以及国内外研究现状和技术路线。第二部分:为第二、三、四章。第二章对轮椅使用者日常出行相关的城市交通枢纽进行分类总结,选定轮椅使用者长途和短途出行最主要的交通方式——火车和地铁作为主要的研究对象,并选定具代表性的北京西站、北京地铁1号线换乘站、地铁西直门交通枢纽作为具体的研究案例。第三章和第四章分别对北京西站交通枢纽、地铁1号线换乘站、地铁西直门交通枢纽内无障碍环境现状进行了详细的论述,并采用行为实验法模拟轮椅使用者的出行状态,力求更真实的感受。第三部分:为第六章和第七章。其中,第六章根据前文的现状调查,总结交通枢纽中无障碍环境存在的问题,并根据现状存在的问题,分析造成这些问题的根本原因,提出合理化建议;第七章是本文的结论和展望。本文通过对火车站交通枢纽和地铁换乘站交通枢纽这两种重要出行方式的无障碍环境研究,从轮椅使用者的直接体验入手,分析影响无障碍环境的根本原因,最终提出具体的建议,为我国无障碍环境事业的进一步建设和完善提供参考。
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