【摘 要】
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转子磁场定向控制使交流调速系统的性能产生了质的飞跃,异步电动机无速度传感器矢量控制更是增加了系统的简易性和鲁棒性,降低了系统的实现成本,如今大功率异步电动机无速度传感器矢量控制变频调速系统已是国内当前电气传动和自动化领域研究的热点和技术攻坚的难点。准确辨识电机转速是实现无速度传感器矢量控制的关键。本文基于超稳定性理论的模型参考自适应系统,对无速度传感器矢量控制系统的转子磁链观测和转速估计进行了研究
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转子磁场定向控制使交流调速系统的性能产生了质的飞跃,异步电动机无速度传感器矢量控制更是增加了系统的简易性和鲁棒性,降低了系统的实现成本,如今大功率异步电动机无速度传感器矢量控制变频调速系统已是国内当前电气传动和自动化领域研究的热点和技术攻坚的难点。准确辨识电机转速是实现无速度传感器矢量控制的关键。本文基于超稳定性理论的模型参考自适应系统,对无速度传感器矢量控制系统的转子磁链观测和转速估计进行了研究,建立了基于模型参考自适应的异步电动机无速度传感器矢量控制系统,基本原理是利用电动机定子电压
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随着科学技术的进步和生产水平的不断提高,电机在生产中发挥着越来越重要的作用。电机驱动系统故障不仅会损坏电机本身,而且会影响整个系统的正常工作,甚至危及人身安全,造成巨大的经济损失。通过对常见故障的诊断和分析,可以及早发现故障和预防故障的进一步恶化,减少突发事故造成的停产损失,并为实现故障检修创造条件。本文首先介绍了一些智能故障诊断方法,尤其对小波分析和神经网络理论在电机驱动系统故障检测方面的应用做
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随着电网电压等级的提高,对输电线路操作过电压允许值提出了更高的要求。特高压输电线路的内部过电压倍数决定系统绝缘水平的选取,其经济效益非常显著,因此有必要对特高压输电线路内部过电压及其限制措施进行研究。国内外超高压系统中用得最多的利用避雷器与合闸电阻限制操作过电压的方法,在特高压系统中已经很难得到满足。磁控电抗器是电力系统中电压控制与无功补偿的重要装置,近年来受到了广泛重视并得到初步应用。它不仅能随
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汽轮发电机基础的动力特性对机组的正常运行起着极其重要的作用,针对国内首次自主设计的Siemens类型660MW等级机组,其基础结构型式、梁柱截面尺寸等方面较以往的机组基础有所不同。结构形式的任何变化都有可能引起结构振动特性的变化,因此有必要采用模型振动试验对其动力特性进行深入的研究。本文对某电厂660MW大型汽轮机发电机组框架式基础进行了振动模型试验研究,建立了1/10的框架式基础模型,通过模型试
进入二十一世纪,PFC技术的研究方兴未艾,特别在我国,对于这方面的要求和标准规范还不健全。提高功率因数可以减少输入电流的谐波成分,从而降低对其它设备的干扰。提高功率因数是节省能源,提高电能质量保证电力系统安全稳定运行的重要手段之一。在用电设备中采用PFC提高功率因数,可以提高效率,减少电源整机成本,提高可靠性,对于提高产品的竞争力具有十分重要的意义。功率因数的高低、谐波电流的高低与电感的大小和电路
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