近年来,陕南地区修建了多条高速公路,极大的促进了该地区的发展,然而高速公路沿线均存在着大量不同类型的边坡,地质组成结构极其复杂,许多坡体内可能存在着软弱结构面或者潜在滑移面,稳定性较差。在该地区的安康至陕川界高速公路沿线就有多处较大的岩质边坡,它们在夏秋雨季时,发生滑坡灾害的可能性更大。针对安康至陕川界高速公路沿线岩质边坡状况,本文开展了国内外相关资料调研和工程调查,对该公路沿线的80多处边坡进行了较深入的分析和研究,并对两处发生滑坡概率较大的高边坡进行试验分析。根据分析结果,对其中一处边坡内潜在滑坡进行稳定性分析、计算和评价。主要工作如下：(1)通过多次的现场调查和勘探,结合当地自然地理和环境条件对沿线边坡进行统计和分类；(2)对两处边坡的岩石进行室内试验研究,并对岩石的物理性质参数作出评价；(3)有针对性的对潜在滑坡岩样进行了不同含水状态下的单轴压缩试验和常规三轴试验,通过取得的岩石强度参数,分析岩石在不同状态时的强度变化情况,对可能发生灾害的情况作出预判；(4)运用极限平衡法对潜在滑坡进行稳定性计算和评价,与同时进行的GPS地表变形监测结果进行比对,并对该方法的计算和评价及可行性进行分析。