空间KX型圆管相贯节点常出现在主次桁架相交或连接面外支撑的节点部位,是大跨度空间结构中常用的一种节点形式,但是在我国《钢结构设计规范》中却没有专门针对KX型相贯节点的承载力设计公式,这给设计工作带来了困难。本文运用ANSYS有限元程序,在考虑材料非线性和几何非线性的基础上,对空间KX型圆管相贯节点的静力性能进行系统而全面的研究,主要包括以下几方面的内容:①对节点进行有限元建模,主要讨论了不同边界条件、网格划分以及加载方式对节点承载力的影响,确定了与实际情况最为接近的有限元模型。通过与试验对照发现,本文建立的空间KX型圆管相贯节点有限元模型计算结果与试验结果较吻合,能较好的模拟实际节点的受力性能。②通过对162个有限元节点模型计算结果的分析和观察,总结了空间KX型圆管相贯节点的破坏形式,并将节点的力学性能与平面节点做了对比,最后重点研究了6个无量纲参数,即主管径厚比γ、支管管径与主管管径之比β、支管厚度与主管厚度之比τ、K支管与主管夹角θ、主管轴力与主管全截面屈服轴力之比n和X支管轴力与K支管轴力之比nK X对节点极限承载力的影响。分析表明,除τ外,其余参数对空间KX型节点极限承载力的影响均较为明显;主管受轴压时节点极限承载力下降,其降低程度可按本文建议的? n计算;K支管与X支管间存在几何尺寸加强作用,其加强程度可按本文建议的? KX计算;节点破坏时支管的极限荷载是相互关联的,其相关关系可参考本文建议的表达式。③应用最小二乘原理,对节点破坏时K支管的极限荷载与n KX的关系曲线?nKX进行非线性拟合,并在此基础上,提出了空间KX型圆管相贯节点极限承载力的设计公式。