近年来,随着全球气候、环境、资源与能源等问题的产生,导致了全球生态环境遭到了不同程度的、恶劣的、反常的自然灾害的破坏。对于全球大部分城市建成区而言,每年都会面临大量的雨洪灾害以及城市水体污染等问题。世界城市的水问题已经严重影响到了城市的发展,引起了社会的广泛关注。传统排水方式的缺点逐一显现,扩建城市排水管道已经不能满足城市的排水需求了。面对日益严重的水问题,为了促进城市的生态文明转型,对水资源进行可持续管理和利用成为了各国政府对城市发展建设的共识之一。我国也相应提出了海绵城市的建设意见。城市街道占据了城市建成区内不透水面积的三分之一,是城市雨洪管理的重要场所。面对雨水径流所带来的城市街道问题,探索城市街道的可持续性雨洪管理成为了建设海绵城市的必经之路。通过研究、分析、整理提出绿色街道的规划设计策略更有利于城市的可持续发展。本文重点分成“绿街的规划设计基础”、“绿街的技术支撑”及“绿色街道的规划设计策略”三个板块进行研究。1.从城市现在所面临的雨水问题出发,对绿色街道的概念和发展历程等内容加以梳理和分析,并将相关的概念进行比较分析,指出其间的关系。在此基础上归纳了西方国家尤其是美国的绿色街道理念和发展路径。绿街其主要特点是绿色雨洪管理和绿色出行。根据街道的交通属性和空间使用属性将绿色街道分为四个大类和十一个小类,分别是交通主导型、活动主导型、步行主导型和其他类型绿色街道。并总结绿色街道的功能和特征,提出绿色街道规划设计的原则,对绿色街道的雨洪管理布局进行指导。2.通过研究、归纳和总结四个美国绿色街道建成案例,提出绿街的雨洪管理与建设支撑技术分为三个层面,街道层面技术、场地层面技术和建筑层面技术。这些雨洪管理技术形成了17个雨洪管理设施模块(GSI)。3.根据对海绵城市规划设计指导思想的分析,明确绿色街道在海绵城市中的地位。通过前面章节总结的绿色街道的类型、功能和特征,结合绿色街道的雨水管理路径提出绿色街道的雨水管理设施模块的设计要求和布局形式。将雨洪管理设施模块与街道分类结合,提出各类街道中模块的适用性表格,并梳理绿色街道中雨水管理设施模块的特征和生态效用从而更方便规划师和设计师选择应用于绿色街道的规划设计中。最后对全文进行总结,重新反思海绵城市的建设和绿色街道的建设。绿街在海绵城市中的建设应该在顺应中国国情的基础上因地制宜。然后指出了本论文的创新点,局限性和不足,并对未来的绿色街道研究发展做出了展望。