网约车是在共享经济时代下伴随着争议而产生的,其以自身高效便捷的特点得以迅猛发展,逐渐成为全世界受欢迎的出行方式,在大众的日常生活中起着举足轻重的作用。为了规范网约车运营服务活动,2016年7月我国开始实施网约车新政。但网约车新政面对特殊复杂的新兴事物只能作政策性引导,无法全面详细规定,参与网约车服务的当事方之间的法律关系模糊不明,关于平台公司承运人责任的规定也不明朗,以致网约车交通事故的责任承担难以划分,保险金赔付请求经常遭拒,导致受害人不能得到及时有效的救济。因此,为了保障交通事故受害人的合法权益得到及时救助以及平衡各方当事人之间的利益,本文以都江堰市人民法院审理的网约车案件为例,围绕网约车不同运营模式下平台公司与驾驶员间的法律关系和交通事故责任承担以及保险赔付三个法律问题展开探讨。本文分为引言、正文、结语三大部分。正文部分有三章:第一章,案情及引发的法律争议。本章以都江堰市人民法院审理的网约车案件为例,介绍了该案的基本案情,引出本文所要讨论的三个法律争点,即平台公司与驾驶员间的法律关系和交通事故责任承担以及保险赔付。第二章,案件争议焦点的法理分析。本章首先区分了不同运营服务模式下的平台公司与驾驶员间的法律关系,认为B2C模式下二者间的法律关系属于劳动关系,C2C模式下二者间的关系系属事实上的劳务关系,并分析本文案例中涉及的法律关系;其次,结合现有法律规定阐明本文对网约车交通事故责任承担观点,认为B2C模式和C2C模式下平台公司都应承担无过错责任;最后,本章对产生交通事故后保险赔付的问题进行了法理分析与案情分析,认为保险公司可以拒付商业三责险,但不可以拒付交强险。第三章,案例引发的相关思考及法律建议。在前一章法理分析的基础上,提出界定网约车运营服务中当事方法律关系的必要性,并对网约车事故责任承担以及保险困境出现的原因进行分析,在此基础上对网约车交通事故法律问题提出相关法律建议。