斜坡堤胸墙受力荷载一直是斜坡堤设计的重要控制指标。斜坡堤胸墙的安全情况,对斜坡堤掩护的后方水域稳定性产生了直接影响,进而影响到结构物的安全与作业人员的生命财产安全。近年来,扭王字护面块体在工程设计施工中有着广泛的应用,但在相关规范中却缺少了扭王字块体护面斜坡堤胸墙受力的确定方法,如《防波堤设计与施工规范》^[1]与《港口与航道水文规范》^[2]。众多学者对斜坡堤胸墙受力展开了研究,发现影响胸墙受力的因素众多,但迄今为止仍没有针对斜坡堤胸墙受力系统的、深入的计算方法,所以对斜坡堤胸墙受力展开进一步的研究是非常必要的。本文详细总结了以往学者的研究内容,决定以物理模型试验与数值模拟两种方式对在斜坡堤胸墙受力（m=1.5）展开深入研究。本文首先开展相关物模试验,系统地研究了扭王字块体护面斜坡堤（m=1.5）在不规则波作用下胸墙受力的变化规律。并综合考虑波陡、相对水深、相对堤顶超高、相对坡肩宽度、相对胸墙高度和相对块体尺寸六种影响因素,得到了斜坡堤胸墙受力的变化规律,并通过单一变量分析以及非线性拟合等方法,得到了斜坡堤胸墙受力在众多影响因素下的无因次计算表达式。为验证本文公式的精确性,将非线性拟合所得计算公式的计算值与本文物模试验值进行比较,相对误差较小,公式具有良好的精确性。为验证本文公式的适用性,将本文无因次表达式计算值与以往学者的试验值进行比较,相对误差较小,公式具有良好的适用性。在进行物模试验研究之后,着手展开基于FLUENT计算平台的数值研究。将数值研究作为一个独立的研究手段总结斜坡堤胸墙受力的计算方法。本文的斜坡堤胸墙受力数值模拟首先建立二维数值水槽,并利用FLUENT计算平台中多孔介质区模块模拟扭王字块体护面区域。依照本文物理模型试验思路与数据,对多孔介质区模块进行率定处理,引入惯性阻力系数值,率定胸墙受力与惯性阻力系数C值的关系曲线,并通过指数型函数插值确定了对应工况下的惯性阻力系数值,进而总结了C值的无因次计算表达式。通过数值模拟得到的无因次表达式计算结果与物理模型试验值匹配良好,表明本文数值模拟具有较高的有效性和精确性,开拓了扭王字块体的数值研究领域。以物理模型与数值模型相结合的研究方式为斜坡堤工程设计提供了良好的参考依据,为有关护面块体的研究方向打下了良好基础。本文结合物理模型试验与数值模拟对斜坡堤胸墙受力展开了深入的研究,丰富了该领域的研究内容。研究成果经验证合理有效,对有关斜坡堤的科学研究具有良好的借鉴意义。