【摘 要】
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空间网格结构火灾后性能评估方法与加固技术是土木工程领域关注的热点问题,构件火灾后残余力学性能分析是评估整体结构火灾后性能的基础。本文以轴心受压圆钢管为对象,对其火
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空间网格结构火灾后性能评估方法与加固技术是土木工程领域关注的热点问题,构件火灾后残余力学性能分析是评估整体结构火灾后性能的基础。本文以轴心受压圆钢管为对象,对其火灾后的残余承载力进行研究。轴心受压圆钢管残余承载力主要取决于受火后杆件的残余横向变形,残余横向变形越大,残余承载力越小。本文分别采用数值模拟和理论推导的方法研究轴心受压圆钢管火灾全过程的横向位移变化。(1)通过和已有试验结果对比,验证了所采用的有限元方法能较为准确地确定构件火灾中及火灾后的力学性能。(2)在参数分析基础上,研究了长细比、轴向约束刚度比、轴压比及过火温度等参数对圆钢管残余横向变形的影响,给出了火灾后轴心受压圆钢管残余横向变形的实用计算公式。(3)理论推导方法是以圆钢管横向变形和截面应变为未知量,考虑塑性变形、轴向温度变形、升温过程中钢材材料性能的变化及轴向约束对构件的影响,得到圆钢管升温过程中的变形和降温冷却后残余横向变形的计算公式。公式结果与有限元分析结果吻合较好,验证了理论推导的正确性。基于不同残余横向变形圆钢管极限承载力分析,提出了轴心受压圆钢管火灾后残余承载力的实用设计方法。通过换算长细比考虑构件初始弯曲增大的不利影响,引入附加计算长度系数,得到火灾后轴心受压圆钢管的换算长细比和残余承载力。将该实用设计方法应用于秦皇岛某仓库的火灾实例。提出不同类别杆件轴向约束刚度比的简化计算方法,通过火灾后杆件残余承载力分析,对火灾后结构的薄弱部位和残余承载力进行了评估。
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