准噶尔南缘山前断褶带中段构造几何学和运动学

来源 :浙江大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sumjoy
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
准噶尔盆地南缘位于北天山山前,山前断褶带位于其中部构造带。区域具有复杂的山前逆冲构造和多排挤压成因褶皱带,同时,准南含有丰富的石油天然气资源和频繁的地震活动,研究其构造特征对活动构造研究和地震灾害评估、油气勘探与开发、天山造山作用运动学过程研究具有重要意义。本文通过野外地质踏勘、地震剖面解释和钻井数据应用,结合构造几何学、运动学分析,得到准噶尔盆地南缘山前断褶带中段的构造几何学特征、运动学机制、变形时间和构造缩短量有以下结论:(1)准南山前断褶带构造格局主要受下侏罗统八道湾组和古近系安集海河组滑脱层控制。下组合构造位移量通过八道湾组滑脱层向前传递形成第二排背斜深部构造、第三排构造带及第一排与第二排构造带之间的隐伏构造带,上组合构造位移量通过安集海河组滑脱层向前传递对第二排构造带进行了一定程度的改造。第一排褶皱带深部发育有叠加构造楔或断层转折褶皱,构造活动时间分别为晚中生代、古近纪和第四纪,断层上总位移量可达~13km。同时,多折断层转折褶皱可在褶皱前翼形成半倾伏背斜(清水河鼻状构造)。(2)东湾背斜带是位于第一排与第二排构造之间的隐伏构造带,通过生长地层分析得到其发育时间为古近纪安集海河组时期,形成机制为翼部旋转滑脱褶皱。面积-深度-应变法分析结果显示滑脱层位于深度为~9km的下侏罗统八道湾组煤系地层中,褶皱主要受平行层纯剪切控制以及部分地层弯曲调节变形,背斜带核部位移量达到~1239m,且构造带位移量的分配主要有两种方式,为滑脱褶皱的生长以及褶皱调节断层的发育。(3)位移量沿八道湾组滑脱层向前传递过程中形成第二排背斜带深部构造。通过面积-深度法分析得知其位移量可达~3km。当第二排滑脱褶皱形成后,若依然剩余有位移量则会继续沿滑脱层向前传递并形成第三排背斜,背斜顶部发育的生长地层揭示其形成于更新世、全新世以来。第三排构造带的发育取决于山前构造位移量的大小,以及第一排构造带与第二排构造带之间位移量的转化。根据计算得知,东湾背斜隐伏构造带、第二排背斜带深部构造和第三排背斜带共吸收位移量约5km,与山前构造传向盆地方向位移量一致。(4)山前断褶带中段霍-玛-吐断层的运动学机制为断层转折褶皱,断坡上位移量约为7~8.5km,且所有位移量均通过安集海河组滑脱层向前传递。根据更新世、全新世生长地层可确定霍-玛-吐断层的开始活动时间为~2.58Ma。此外,生长地层不仅可以揭示构造活动的时间和运动机制,当生长地层被后期构造改造时,通过恢复多期构造成因生长地层的形态和初始位置,可以确定后期构造的位移量以及早期构造的变形机制。(5)东湾背斜两翼发育有丰富的褶皱调节断层,构造带不同位置处为褶皱调节断层发育的不同阶段,且调节断层随褶皱生长会向上及向下传播,传播方向取决于软弱层的发育和其厚度。此外,褶皱调节断层在构造平静期可对油气起到很好的封堵和保存作用,但是在构造活动期起油气运移或破坏圈闭的作用,其可能为东湾1井没有钻获到油气资源的重要原因。
其他文献
在建筑工程施工中践行节能环保理念,落实环保措施,不仅可以减少污染问题,还可以提高施工企业的施工水平,节约施工成本。在施工过程中,从提高环保意识、落实污染防治、充分节约资源和加大新型环保材料的使用等几个方面,贯彻落节能环保措施,从而实现建筑企业的可持续发展。
文物翻译不仅在词汇、结构、句式以及表达方式等方面有其语言语用的特殊性,还在文化传播、科教等方面有着社交语用的独特功能。本文从语用等效理论出发,结合异化和归化翻译策略,以国家博物馆文物名称英译为例,探析国家博物馆文物介绍的英语语言特征和文化特征并以此为基准总结文物名称翻译的技巧和策略,从而提高文物介绍翻译的质量,更好地向世界展示中华文化独有的魅力。
建筑施工企业的"两金"问题逐渐演变成了行业发展的顽疾,成为制约企业经济效益和运行质量的重要因素。文章以潍坊昌大建设集团有限公司(以下简称潍昌建设)为例,对该企业"两金"高企现状及其成因进行分析总结,并从全流程管控角度提出"从制度构建和体系完善的角度做好‘两金’风险事前控制,从强化结算和业财融合的角度推进‘两金’风险事中控制,从去存量与抑增量平衡的角度做好‘两金’风险事后控制"的问题解决策略和路径,
伴随着我国的政治经济体制深化改革及建筑市场的发展,传统自我供给式的工程建设模式(完全业主主导的模式)已经不能满足工程建设的目标要求。随着科学技术的发展与环境的复杂性及不断变化的特性,工程建设寻找专业咨询机构,已成为工程建设提升项目绩效的重要手段。当然,业主与专业咨询机构能否对建设工程的绩效产生积极影响,关键在于两者之间的能否有效的互动合作。但由于我国咨询行业尚处发展初期,所面临的问题导致咨询方往往
在当前大数据高速发展的时代背景下,利用好大数据管理交通,通过数据驱动交通信号控制,是交通管理方面的热门研究方向之一。但由于各类交通检测器采用不同制式标准、输出不同数据格式,设备及网络故障等问题,导致了利用实时交通大数据管理交通,存在很多问题。本文通过对多源交通数据和交通信控需求的分析,将路段平均速度实时数据的取值调整作为优化目标;并根据拟研究城市特征,将路段交通环境进行了限定;同时依据项目实际可获
进入2000年以来,建筑墙体保温工程在国家和政府的政策引导下蓬勃发展,建筑外墙保温工程已经成为我国建筑工程中必不可少的一部分。由于国内墙体保温工程起步时间较晚,技术应用理论薄弱,工程经验匮乏,对质量管理认识不足,导致工程质量问题频出,成为了制约行业发展的绊脚石。因此,学习和运用现代质量管理理论,提升外墙保温工程的质量安全与使用寿命具有重要意义。本论文运用文献研究法、问卷调查法、现场调研等方法,结合
管理会计旨在为了提升企业的经济效益和营业利润,财务管理者通过运用一系列先进的财务管理工具,对企业各环节的成本进行控制,对各项财务数据进行计算和报告,以此控制公司日常经营业务并帮助决策者做出选择的一个会计专业分支。
随着电动汽车的推广应用,用户对纯电动汽车整车性能的重视与日俱增。当前,行业对纯电动汽车性能的研究,多偏向于单项或几项纯电动车特有性能,鲜见针对纯电动汽车整车性能集成管理方面的论文。同时,与前瞻性的科研项目不同,产业化开发的纯电动汽车项目,受进度、成本和投资的限制。目前,在有约束前提下,平衡整车性能间的矛盾,打造有综合竞争力的整车性能,缺乏量化的方法。因此,开展纯电动汽车整车性能集成管理研究有积极意
目前国内烟气脱硫市场竞争激烈,该类项目EPC工程总承包方成本控制方法还有待提高。本文以烟气脱硫项目EPC总承包工程为研究对象,针对总承包方成本控制中存在的问题,基于成本控制理论方法和研究现状,搜集资料并结合笔者在环保工程EPC总承包方从事烟气脱硫项目成本控制的多年工作经验,总结了该类工程项目的特征,分析了EPC三个阶段的成本控制重点,结合成本控制的目标,从EPC工程总承包方的角度设计出针对石灰石-
"比较"是数学课堂中常用的一种教学模式,它在提升学生的思辨能力,深化学生的思维方式,构建高效、自主的课堂等方面发挥着至关重要的作用。在自主课堂中,尽管一些教师的课堂教学理念也能紧跟时代要求,关注学生,将学习的主动权交给学生,但存在着只关注其外在的"形",并没有抓住其内在的"学生主体"的本质,只抓住了课堂教学中的几个步骤、环节,而忽略了学生思维品质的发展、提升等问题。究其原因,主要是缺乏对"比
期刊