随着经济全球化和国际贸易的发展,国际贸易与生态环境的冲突越来越受到世界范围内的关注。主流经济学家认为,贸易与环境两者冲突的根本原因在于贸易中的产品没有反映或没有完全反映环境成本,即环境成本的外部负效应导致了价格扭曲,使得市场机制不能有效配置环境资源,进而导致过度生产、资源的过度使用和生态环境的日益恶化。因此,解决两者冲突的根本途径是将环境成本纳入私人成本,即环境成本内在化。钢铁工业是国民经济的重要基础产业,钢铁贸易在国际贸易中的地位也与日俱增。近年来,我国钢铁产品的出口量快速增长,逐步成为全球钢铁产品出口大国。然而随着钢铁工业的迅猛发展,我们的生存环境也带来了巨大的影响。我国钢铁工业规模仍在进一步扩大,废水、固体废弃物、废气等污染物的产生和排放量进一步增加,环境污染进一步恶化。作为一个环境资源极为稀缺的国家,大量出口此类产品可能付出巨大的环境代价,将严重影响钢铁贸易的可持续发展。只有坚持发展可持续贸易,才能妥善解决贸易与环境之间的矛盾,才能在不损害环境和子孙后代利益的情况下,实现贸易和环境的共同发展,进而提高整个世界的福利水平。从理论上来说,环境成本内在化是解决环境问题以及协调贸易与环境发展的最根本的途径。基于以上考虑,本论文旨在通过对环境成本内在化和可持续贸易理论的分析,将环境因素纳入到生产环节而成为一个新的生产要素,使环境因素真正进入到钢铁产品的成本中去,使钢铁产品的价格真实的反映全部成本,消除价格扭曲,能够为准确反映环境资源的价格提供了依据。从而从根本上解决我国钢铁可持续贸易的发展问题,达到资源的合理配置。同时通过对环境成本内在化条件下的我国钢铁产业可持续贸易分析,提出基于环境成本内在化的我国钢铁可持续贸易发展的对策建议,力求在实践上为钢铁企业实现可持续贸易提供帮助。