输电线路作为电网的主要干架,其安全稳定运行对于保证电网可靠性有着重要意义。河南电网近十年输电线路运行数据调查结果显示,雷击是除外力破坏外最容易引起输电线路跳闸的原因,其中架空输电线路雷击多发生于220kV输电线路。本文以河南地区220kV输电线路为对象,展开防雷措施的研究及应用。首先,本文运用调查统计的方法对河南现有220kV输电线路基本情况及运行情况进行分析,找出河南电网雷击故障特点以及防雷存在问题。根据分析,雷击呈现出经常发生在大跨距和不同土壤电阻率交界地段的特点;并且,现有防雷措施存在故障监测不精确、防雷手段设计单一、运行维护难等问题。本文根据雷击故障特点及防雷存在问题,依托220kV新建线路工程进行综合防雷措施的研究及应用。随后,本文以尽量避开山川河流为原则选择线路路径,并采用现场勘查的方式找出河流、公路以及线路交叉的易击段,采用四极法对接地电阻率进行测量,找出土壤电阻率偏高的杆塔,由此确定线路防雷设计的重点保护区域。根据新建线路实际情况,对易击段、易击杆塔采取常规防雷措施和新型防雷措施相结合的方法进行防雷保护。其中常规防雷措施有加强绝缘、减小避雷线的保护角、安装侧向避雷针等;新型防雷措施有加装降阻笼、安装可调并联间隙等。并且运用理论计算与有限元模型仿真计算方式验证了降阻笼的可行性。接着,本文进行了变电站进线段防雷仿真计算。输电线路进线段与变电站直接相连,雷击进线段会对变电站线路及设备造成冲击,其防雷更加复杂且重要。本文依托220kV新建线路工程,参考输电线路和变电站设备参数,利用ATP-EMTP软件建立仿真模型。然后针对雷击点位置、线路避雷器配置、杆塔接地电阻等影响变电站内设备过电压水平的因素进行分析。分析结果表明:雷电从2#杆塔侵入时,变电站内设备过电压水平最高;在站外杆塔安装避雷器,对变电站内设备过电压水平几乎无影响;降低杆塔接地电阻值,可以明显改善变电站内设备过电压水平。最后,通过实际统计可知,新建220kV线路应用综合防雷措施后,年平均跳闸次数降低了 82%,防雷效果大大提升,验证了综合防雷措施方案的实效性。本文在220kV输电线路防雷方面的研究与实践,对其他地区相近电压等级输电线路防雷设计具有较强的参考价值和推广应用价值。