经济的发展及大众消费水平的提高极大地刺激了人们对汽车的需求。在汽车保有量持续增长的同时报废量也不断增加,进而产生了废弃物随意堆放、重金属污染等严重的生态环境问题。汽车零部件再制造作为我国一个新兴的产业,可以为报废汽车所带来的环境污染、资源浪费等难题提供一个最佳解决途径,其不仅具有显著的社会效益和经济效益,还有着非常重要的环境效益,对发展循环经济,建设资源节约型、环境友好型社会有着很大的推动作用。目前我国汽车零部件再制造产业的发展尚处于初步阶段,存在相关回收管理制度不健全、相应的激励性政策缺乏、社会大众对再制造产品认可度低等问题,严重制约了该产业的发展。政府及社会各种环保机构等组织作为促进该产业发展的强有力的推动者,应该对闭环供应链中的参与者采取一定激励性及宣传性措施,促进再制造产业快速发展。本文主要从这两方面进行分析研究。在研究政府实施奖惩政策的激励性措施模型中,假定市场中存在一个再制造商和两个零售商,并在这一前提条件下,根据废旧零部件回收主体及政府奖惩对象的不同,构建了相应的回收模型,通过比较分析,得出不同条件下的最优收益回收模型。在研究公益广告宣传对汽车零部件再制造市场的影响时,运用消费者效用理论,建立了相应的效用函数,将消费者对再制造零部件的单位质量评估放入模型中,通过研究得出,再制造零部件的市场需求量会随着销售价格的提高而减少,随着再制造产品质量的提高而增加,并且广大群众受到公益广告宣传的影响,对再制造产品的认可度提升,其市场需求量也会增加。