远距离智能识别停车场管理系统的研究与设计

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近年来,随着中国经济的快速增长和国民收入的不断提高,汽车拥有量也日益增多,汽车已经逐步走进千家万户,使很多城市出现了“停车难”问题。为了满足日益增长的停车需求,大型、超大型停车场不断涌现,传统停车场管理系统已不能满足实际需求。存在的问题突出表现在:现有的停车场管理系统要求车辆在出入停车场时须停车验卡,车辆进出极其缓慢,经常造成上、下班堵车现象,不仅浪费时间,能源浪费也非常严重;随着停车场中车辆数量的增加,管理工作量和难度都成倍加大,传统停车场管理系统在安全性和效率方面暴露出严重的缺陷。因此,对现有的停车场管理系统进行升级更新,是停车场建设中的当务之急。本文针对上述实际问题,通过研究开发射频识别技术和红外通信技术,设计实现了一种远距离智能识别的停车场管理系统,以解决传统停车管理系统存在的问题。本设计基于频率为433MHz的射频芯片,设计了无线阅读器和无线智能电子标签通信系统,解决了远距离自动识别车辆信息的问题;所设计的车辆无线阅读识别系统与后台计算机管理系统相联结,便形成了一个功能强大和系统完善的远距离智能车辆识别系统。系统可以实现远距离车辆信息自动识别,实现车辆自动安全检测管理和收费等功能;系统还具有图像比对校验,车辆数据网络自动更新等新功能。远距离智能识别停车场管理系统将新颖的生活理念和建筑艺术、信息技术、计算机技术等现代高科技完美结合,提供的是一种操作简单、使用方便、功能先进的人性化系统。本文研究的主要内容有(1)远距离智能无线阅读识别通信系统;(2)多电子标签间的防碰撞算法;(3)多车道间的邻道干扰问题;(4)低功耗的电子标签设计实现问题。本课题所做的研究及相关成果有其独到的优势,解决了目前停车场系统存在且无法解决的一些问题,如邻道干扰问题,具有很好的实用价值。
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