桥梁作为地震发生后抢险救灾的“生命线”,其在地震后的损伤状况将直接影响救援的速度与进程,因而准确地掌握桥梁结构地震破坏机理,并评估出其抗震性能具有重大意义。利用试验对桥梁结构进行分析研究无疑是最精确的方法,但试验存在有成本高周期长的弊端,致使该方法应用起来存在有比较大的局限性。相比之下,利用以有限元为代表的计算力学技术进行结构在地震作用下的力学行为的仿真与分析也可以得到比较准确的计算结果,能够合理地揭示出桥梁结构的损伤破坏形式,同时其成本低周期短相较于试验其优势更明显。鉴于上述原因,本文将基于通用有限元软件ABAQUS进行钢筋混凝土高墩刚构桥在地震作用下的损伤破坏机理研究。文章将通过建立弹塑性本构关系并进行相应的开发,同时对相关仿真方法进行研究,以保证高墩刚构桥地震反应分析时的计算效率与精度,从而为基于性能的桥梁抗震设计提供一定的参考,所进行的研究工作及得到的相关结论如下:（1）基于ABAQUS所提供的用户材料子程序接口 UMAT,采用Fortran语言编写出钢筋滞回模型、混凝土滞回模型以及构件层面滞回模型的子程序。利用上述三种材料滞回模型子程序以及ABAQUS软件自带材料模型,进行钢筋混凝土构件的数值分析。结果表明,在利用本文所开发的材料滞回模型进行分析时,能很好地模拟出构件在往复荷载作用下的刚度退化现象,但不能模拟出加载循环后期的强度退化现象,导致最大计算误差达24.6%。而利用ABAQUS软件自带材料模型则既不能模拟出刚度退化现象也不能模拟出强度退化现象,且过高地估计了构件的耗能能力,计算误差高达97.1%,与实际严重不符。（2）以Park提出的地震损伤模型为基础,通过对太平洋地震工程研究中心柱试验数据库的相关数据进行回归分析,建立了可以考虑钢筋与混凝土黏结滑移以及混凝土保护层剥落影响的承载能力退化模型。将该模型引入到所开发的钢筋滞回模型中,能够很好地模拟出构件的强度退化现象,构件的计算误差下降至9.5%以内,并且对数据回归范围以外的试件仍有很强的适用性。（3）由于宏观模型（纤维、梁单元）不能揭示出桥梁墩柱的细观破坏形式,而精细模型（实体单元）计算耗时较长,为了能平衡仿真分析时的效率与精度,建立桥梁墩柱的多尺度模型。重点对多尺度模型的界面连接方式以及精细化区域的界定方式进行了讨论。通过计算结果与试验结果的对比发现,本文所提出的多尺度模型建模方法,能够很好地揭示出桥梁墩柱的塑性铰区损伤破坏过程,并提高模型的计算效率,可以为后续桥梁结构的仿真分析提供支撑。（4）以IDA方法为基础,对已经建成的高墩刚构桥进行了其在不同场地、不同震中距的地震作用下由完好到损伤破坏的全过程仿真,在仿真分析时也重点比较了结构在不考虑与考虑行波效应时的区别,同时对计算所得的结构位移时程曲线进行了处理,得到其残余位移漂移率。得到如下结论:Ⅱ类场地地震作用对结构残余位移的影响要大于Ⅰ类场地,近场地震作用下结构所产生的残余位移要明显大于远场地震作用下;在相同的PGA下,考虑行波效应要比不考虑行波效应时结构响应要大的多,损伤破坏更为严重;通过计算得到的残余位移漂移率可以作为高墩刚构桥的抗震性能水准和其震后震害评估标准。