随着我国汽车产量的不断增长,汽车已经走进了我国的千家万户。人们在挑选汽车时,除了价格、外观等因素,更加重视安全、舒适等性能指标。变速器作为汽车的一个重要组成部件,其品质问题一直是用户和生产厂商密切关注的焦点。在开发生产出一台新变速器后,需要进行大量的测试来确定其是否符合设计要求,满足人们的需求。这时,就需要变速器的测试技术。随着不断的发展,变速器的测试技术也越来越多,主要有台架试验和车载试验。车载试验是将变速器安装在试验车辆上,试验车辆在特殊场地(如汽车试验场)上行驶状态下进行的测试试验。进行试验时,试验车辆有选择性的在不同状态的道路路面行驶,车载变速器试验数据采集系统进行数据采集,然后对试验数据进行分析处理,提取变速器各方面的性能特征。这种试验的优点是在汽车真实工作条件下进行的,得到的试验数据也是相当精确的,但存在试验周期长,成本高,容易受到外界因素的影响等缺点。因此国内普遍采用台架试验。本文在国家相关标准的基础上研究了台架模拟道路试验的方案设计、测试硬件的选取及测试软件的设计。同时在此基础上,本文进一步利用影响系数法建立了商用车变速器运行工况的评价方法。本课题主要针对某企业新研发的一款新型重型商用车变速器,进行了上述台架试验和运行工况的评价。在深入研究该类型变速器测试方案和技术后,利用企业已有条件,根据被测变速器的功率等指标选择了一套该企业已进行基础开发的某一台交流电封闭式变速器检测试验台开展本课题的试验检测。采集了相关数据进行了分析,并利用以上数据进行了初步的诊断,实现了对该型号变速器的疲劳寿命研究、运行工况的评价及初步的诊断。本论文设计框架如下:首先阐述了变速器试验检测技术的意义和其现阶段的发展现状;在介绍总体方案设计之后,介绍了本课题试验所建设的试验台架的具体设计过程,说明了其主要的组成部分和设计依据;之后介绍了本检测试验的测试控制系统,根据性能测试需要测量的几个主要参数而组建的测试详情;其次又介绍了本试验台测试系统的软件开发设计。最后对具体变速器进行了负载试验,以验证本课题前面所设计的内容能够满足实验具体要求。通过具体的实验数据的分析证明了本实验台及其相关测试方案和技术的合理性,满足了企业的需求。