自中国的长江经济带提出以来,长江经济带城市的经济取得了长足的发展。然而,伴随着长江经济带发展的是,污染排放的快速增长。长江的环境承载力已接近上限,污染排放损害居民身体健康,不利于经济可持续发展,不平衡发展使得其沿线城市的污染排放情况呈现多样性,影响着长江经济带的污染时空格局。污染排放收敛是实现经济与环境协调发展的重要机制,因此研究长江经济带的污染排放的收敛性及其影响因素对于长江经济带走绿色发展道路具有重要意义。本文基于经济的增长收敛模型,采集了我国长江经济带108个城市2005~2017年人均工业“三废”排放的面板数据,运用动态面板系统GMM估计方法,更好的解决动态面板的内生性问题,实证分析了长江经济带人均污染的?收敛、绝对?、条件?收敛。通过设计含交互项的面板数据模型,检验了经济增长、产业结构、技术进步及经济开放程度对收敛速度的影响。有如下发现。(1)长江经济带城市的人均污染存在?收敛,人均工业二氧化硫、人均工业废水排放量有收敛趋势,人均工业二氧化硫、人均工业废水排放存在均量化,城市间人均排放差距减小。而人均工业烟尘排放存在时间动态:在2014年以前没有收敛趋势,在2014年以后有明显的收敛趋势。(2)人均工业废水、人均工业烟尘排放存在绝对?收敛,且不随着时间的变化而变化,人均工业二氧化硫排放存在明显的时间动态:在2013~2017年不存在绝对?收敛,而在2013年前存在绝对收敛。(3)长江经济带的人均工业“三废”污染排放均存在条件?收敛,与2005~2013年相比,2013~2017年的人均污染排放的收敛速度更大,长江经济带战略意图实现的证据明显。人均工业二氧化硫排放、人均工业废水排放来说,随着产业规模扩大,人均污染排放增加。相比2005~2013年,在2013~2017年经济开放更大程度上地抑制人均污染排放;对人均工业二氧化硫排放来说,经济增长的估计系数在2005~2013年显著为正,相反在2013~2017年显著为负,呈现倒“U”型关系;对人均工业烟尘排放来说,技术进步的系数只在2013~2017年显著为负,说明近几年技术的发展对于工业烟尘排放起到抑制作用,产业结构在2005~2013年、2013~2017年均促进人均污染排放;经济开放只在2013~2017年显著抑制了工业烟尘的人均污染排放。因此,相比2005~2013年,经济增长、技术进步和经济开放的在2013~2017年的显著抑制人均污染排放的作用,说明在2013年以后技术进步、经济开放使得在发展经济的同时减少了人均污染排放。(4)经济增长、产业结构、技术进步与经济开放程度不仅对人均污染排放的增长率有影响,而且还影响了收敛的速度。经济增长在2005~2013年使得人均工业烟尘排放的收敛速度变小,在2013~2017年使得人均工业烟尘排放的收敛速度变大,对人均污染排放收敛的影响主要是通过“增长速度趋同”;产业结构使2013~2017年人均污染排放收敛速度更快,通过“地区间趋同”作用于收敛速度;技术进步在2005~2013年使得人均工业二氧化硫和废水的人均污染排放的收敛速度变小,在2013~2017年使得人均工业二氧化硫污染排放的收敛速度变大,主要是通过“地区间趋同”和“增长速度趋同”;经济开放在2013~2017年使得人均工业“三废”污染排放的收敛速度比2005~2013大,主要是通过“增长速度趋同”。