【摘 要】
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现代城市化最显著的特征之一便是交通工具的演变与进步。司机作为承载“社交运动”工具的驾驶员是必不可少的“社会地基”。这些边缘群体群“夜行人”活跃在城市的各个角落,夜班公交车、火车、出租车或者网约车等出行方式在夜晚往往会有很多故事发生。通过“行人”以主观的视角出发,将司机作为城市的“窗口”,深入了解这一群体的工作状态与心理活动,同时也看出交通行业发展变化对个人以及社会的影响。通过观察城市边缘群体,记录
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现代城市化最显著的特征之一便是交通工具的演变与进步。司机作为承载“社交运动”工具的驾驶员是必不可少的“社会地基”。这些边缘群体群“夜行人”活跃在城市的各个角落,夜班公交车、火车、出租车或者网约车等出行方式在夜晚往往会有很多故事发生。通过“行人”以主观的视角出发,将司机作为城市的“窗口”,深入了解这一群体的工作状态与心理活动,同时也看出交通行业发展变化对个人以及社会的影响。通过观察城市边缘群体,记录关注小人物在大的时代变迁中的个体生命体验。本文主要以纪录片《夜车》为研究对象,通过文献及观摩研究方法结合自身的创作实践经验总结,来对拼贴式、第一人称视角这种形式的纪录片进行实验性的探索。本文主要通过四个部分来进行阐述:首先是关于选题背景、意义和相关文献综述,其次是作品整体阐述,接下来是作品的影视语言设计与叙事结构和手段,最后在此基础上针对作品进行学术理论上的思考与探析,来探索这一实验性纪录片的价值所在。
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