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轮式起重机激烈的市场竞争使得制造商必须缩短研发周期提高研发效率,这就对起重机设计人员的素质与使用的开发工具有了更高的要求。现今国内多数厂商采用有限元与解析法综合应用来计算起重机性能。但有限元法对设计人员的专业要求较高,解析法则需要大量的公式反复计算,工作量繁琐复杂。为解决这一实际问题,徐工集团和吉林大学机械学院合作开发了轮式起重机设计计算平台,此软件基于C/S结构,适用于局域网,可以成为徐工集团技术人员简单实用且高效的计算工具。本论文正是整理总结了该平台副臂部分整个开发过程中的工作,对计算公式的推导,程序的编制,有限元结果对比,计算平台的开发做了详细说明。全文主要工作与研究成果包括以下几方面:(1)根据轮式起重机行业的发展现状与趋势,分析了轮式起重机在整车设计阶段需解决的问题,提出了轮式起重机设计计算平台这一观点,并介绍了该课题的意义与方案的可行性。(2)详细了解全地面轮式起重机的结构与工作原理,简化整理轮式起重机副臂常用组合形式,以当前起重机设计规范上的解析法计算公式为基础,对副臂进行详细受力分析,推导解析法计算公式。(3)统一参数,利用C++程序语言,编写副臂的计算程序。对主副臂耦合计算副臂性能的算法进行了深入研究,对比计算结果发现主副臂耦合算法可以使起重机设计更加协调,便于整车设计。(4)介绍了有限元计算方法,应用APDL语言编制QAY300轮式起重机参数化计算程序。将有限元法参数化计算性能与依照理论公式采用C++编程计算性能进行结果比较,可以验证解析法公式及程序的合理性和准确性。(5)开发面向对象可视化的起重机设计计算平台。系统采用C/S架构,客户端实现基本的计算功能,根据权限的设置在服务器端读取相应的数据。服务器负责数据的存储与权限的分配。并对该平台的多个功能模块与计算模块做了详细的说明。(6)总结了本平台副臂部分开发过程中的工作,并提出了目前版本中的一些不足与改进意见。轮式起重机设计计算平台提高了技术人员计算的效率与准确性,可以对起重机整车进行人工优化,能够缩短产品开发周期。