多喷头漆料雾化喷涂机结构创新设计研究

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近年来,随着我国经济的不断发展,市场对铝型材产品的表面涂层质量的要求越来越高,传统的手工喷涂已经不能满足目前铝型材表面涂装的要求,且国外的喷涂设备价格昂贵,因此设计出一种适合国内的铝型材产品表面喷涂设备十分必要。自动化喷涂设备具有喷涂效率高、漆膜厚薄均匀、喷涂作业时对周围环境污染程度低等优点。本文对铝型材产品喷涂设备的研制进行了较深入的探讨,重点研究了表面涂层漆膜均匀性调节装置与过雾漆料回收装置的结构创新设计。论文主要完成了如下的工作:1、针对铝型材产品表面涂层漆膜厚度及漆膜厚度均匀性的问题,研究了喷涂漆料空间分布模型,分析了喷头漆料雾化喷射到工件表面的流量分布曲线,通过W.Tollmien的速度分布理论推导出漆料喷幅叠加流量公式,探讨了喷涂距离、喷涂角度对控制涂层漆膜厚度及厚度均匀性的影响。2、以喷涂机生产效率高、涂料利用率高以及涂层质量好等特点为目的,研究确定了多喷头漆料雾化喷涂机的整体结构设计方案。针对涂层漆膜厚度及厚度均匀性控制,设计了喷头架传动机构,采用螺旋传动及螺旋传动与曲柄滑块机构组合方法设计传动机构分别调节喷头的径向移动与角度摆动;针对目前过雾喷涂漆料无法回收而造成漆料回收效率低下及环境污染的问题,采用多层过雾漆料液化结构和气液金属丝网组合设计有效的回收设备,对过雾漆料进行回收再利用。3、基于ADAMS的运动学模拟仿真对喷头架传动机构进行仿真分析。首先在SolidEdge环境下建立其结构的三维模型,通过Parasolid格式将模型直接导入ADAMS并添加约束副、施加运动,然后进行模拟仿真分析,根据所得到的分析结果对喷头架传动机构设计方案进行初步验证。4、搭建了喷头架传动机构试验台。测量并记录该传动机构的位移及角度的试验数据,得到位移-角度曲线图,分析试验结果,验证该传动机构设计方案的合理性,对以后自动喷涂设备的进一步研发设计提供支持。
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