高吸油性树脂的合成和应用的发展对生态环境保护有着重要的实际意义。本文采用悬浮聚合法制备高吸油性树脂，考察了高吸油性树脂吸油性能的影响因素，着重研究了树脂内部孔结构的影响，并对高吸油性树脂的再生进行了初步的探讨。本文选用甲基丙烯酸甲酯和丙烯酸丁酯作为吸油树脂的主要单体，同时选定PVA和BPO分别作为聚合反应体系的分散剂和引发剂，首先研究考察了单体配比、交联剂、引发剂、分散剂等因素对树脂吸油性能的影响，发现树脂内部空间结构及亲油基链段对油品的吸收率起着决定作用，并优化得到制备高吸油性树脂的基本工艺配方：MMA与BA摩尔比＝2:1，MBAM 0.1wt％，PVA 0.14wt％，BPO 0.4wt％。所得树脂的甲苯吸收率达到17.3g/g。由于常规吸油树脂对于长碳链油品没有表现出较好的吸油率，因此本文在常规吸油树脂的聚合体系中引入致孔剂和大分子增溶剂，以期增大树脂孔结构以及树脂与长碳链油品的亲和性。研究结果表明，当体系中引入占单体量55％的致孔剂乙酸乙酯及适量大分子增溶剂后，得到的多孔高吸油树脂对长碳链油的吸油性能有了显著的提高，汽油吸油率达12g/g，同时发现溶剂萃取后的吸油树脂有着更好的油品吸收率，进一步证明了吸油率对树脂内部孔结构的依赖性。采用乙酸乙酯-异戊醇复合致孔剂时，高吸油树脂对汽油的吸收率进一步提高到15.5g/g。本文还采用物理交联网代替部分化学交联网使树脂内部形成互穿网络结构，以期增加吸油树脂的溶胀程度，但结果发现实验值与理论预计有较大的偏差，需进一步改进制备工艺。高吸油性树脂不仅对纯油品有很好的吸油性能，而且其对水面浮油也表现出相当好的吸收率。在2.5小时内，树脂基本达到饱和吸油状态，同时保油率达95%以上。最后，对高吸油性树脂进行再生回收研究。结果表明加水蒸馏法是一种简便、有效的吸油树脂再生方法，油品回收率达到90％以上，且再生后吸油树脂的吸油性能还有一定的提高。