基于移动Ad Hoc网络技术的车载自组网建立了一个车辆间通信的平台,可以在提高驾驶安全性和交通效率以及增加信息娱乐性等多方面展开应用。由于其良好的应用前景和巨大的市场空间,车载自组网将会是未来的重点发展方向。目前,美国和欧洲都启动了该领域的相关研究项目。目前国内车载自组网的研究还处于初始阶段,主要集中在一些关键协议的理论研究及仿真实验上,很少能看到实际应用系统的研究。因此开展一个车载自组网简单原型的应用研究,对于车载自组网的研究有着重要的实用价值和理论指导意义。因为车载自组网的特点,MAC协议和路由协议的设计将是车载自组网所面临的最重大的挑战。所以简单原型应用研究的主要内容是在实际的软硬件平台上,从经典的MAC协议和路由协议中选择一些性能较好且易于实现的协议应用于简单原型。本文首先介绍了课题的研究背景。然后在分析对比的基础上选择并改进了FAMA-NCS协议和AODV协议,分别作为简单原型的MAC协议和路由协议。最后通过三个实验分别验证了简单原型的硬件和物理层的正确性以及所采用的MAC协议和路由协议的可行性。