未来废润滑油再生工艺应以环保要求为主，废润滑油产业将会向着安全生产、绿色生产的方向发展。与传统的废油再生方法比，超滤膜技术具有很大的节能潜力，同时可以降低润滑油的损失，减少脱色白土的用量,是一个绿色节能的废润滑油回收新技术。本论文旨在用自制的聚酰亚胺材料，利用相转换法制备适合用于润滑油再生过程的聚酰亚胺超滤膜。论文通过测定膜的通量和截留率，结合PI膜的电子扫描照片，考察了乙醇凝固浴温度、聚酰亚胺含量、添加剂、后处理工艺、操作压力对膜结构及性能的影响；此外，通过润滑油再生前后的元素指标和理化指标考察了膜对废润滑油的再生性能。实验结果表明：随着乙醇凝胶浴的升高超滤膜孔径逐渐增大，当乙醇凝胶浴温度为40℃时膜综合性能较好；随着PI含量的降低膜孔逐渐增大，当PI含量为15%时，膜结构和性能较佳；PVP是较合适超滤膜制备用的添加剂，当PVP的含量为6%时膜结构和性能较佳；采用异丙醇-正己烷-丁酮/甲苯/润滑油的溶剂交换顺序，干燥天数为1天的膜透过和分离性能均较好；操作压力为在1.2Mpa时膜通量较好；润滑油再生前后的元素指标表明，该超滤膜对金属元素有较好的去除效果，能代替传统的白土精致工艺，减少能耗和污染；润滑油再生前后理化指标表明，该超滤膜能显著降低废润滑油中灰分的含量，再生后的润滑油使用性能显著提高。实验结果表明在合适条件下制成的润滑油再生用聚酰亚胺超滤膜对废旧润滑油体系有较好的再生效果。