鸟击（bird strike）是指鸟类（或蝙蝠）与飞行中的飞机等飞行器发生碰撞,并对后者带来破坏的事件。随着航空业的发展和鸟类活动的增加,鸟击事故发生率逐年上升,对机场航空运行安全带来严重威胁。鸟击的发生与鸟类种类组成、生态习性和活动规律密切相关。不同机场的生态环境和鸟类组成也存在较大差异,深入开展鸟情生态环境调研对机场鸟击防范具有重要的科学意义。长春龙嘉国际机场是我国东北地区重要的国际区域枢纽机场。机场周边生境类型多样,包含林地、水域、农田等多种吸引鸟类的生境。机场的鸟击风险较为严重。本研究于2020年10月-2021年9月,开展了为期一年的鸟情调研,对机场的鸟类种类组成、群落结构和多样性进行分析,并采用重要值法（IV）评估各种鸟类的鸟击风险。调研发现:1.在龙嘉机场共记录到109种鸟类,其中,以雀形目鸟类为主（55种）。从数量上特征上看,共有优势种类3种,分别为麻雀（Passer montanus）、家鸽（Columba livia domestica）、斑嘴鸭（Anas zonorhyncha）,常见种23种,偶见种83种。2.机场的鸟类组成存在较大的季节性变化,3-4月和9-10月种类和数量最大。其次,鸟类的空间分布与生态类型和机场周边的生境密切相关,如斑嘴鸭、绿头鸭（Anas platyrhynchos）等水鸟主要分布在机场东北方向的饮马河内,环颈雉（Phasianus colchicus）分布在草地、林地中,猛禽主要分布在林地、农田等生境,家燕（Hirundo rustica）多分布在居民区、水域等生境。3.对鸟击风险评估发现,龙嘉机场严重危险和很危险物种有13种,包括红隼（Falco tinnunculus）1种猛禽;苍鹭（Ardea cinerea）、大白鹭（Ardea alba）、鸿雁（Anser cygnoides）、凤头麦鸡（Vanellus vanellus）4种水鸟;家鸽、山斑鸠（Streptopelia orientalis）、环颈雉3种陆禽和金腰燕（Cecropis daurica）、家燕、喜鹊（Pica pica）3种雀形目鸟类。另外,还有2种很危险物种,如绿头鸭、斑嘴鸭,在迁徙季节危险较大。基于以上研究,我们认为与鸟类分布相关的生态环境是龙嘉机场鸟情复杂性的重要原因,如机场草坪地区及丰富的昆虫（如蝗虫）是吸引家燕、红隼等鸟类的重要诱因,另外,机场周边大面积水体（如:饮马河）,是大量雁鸭类和鹭科水鸟分布的重要因素。机场周边的林地和农田生境对机场鸟类组成也具有较明显的影响,未来将需要进一步开展监测。结合机场现有鸟击防范措施,我们建议龙嘉机场需要进一步完善鸟击防范管理规程。坚持采用生态驱鸟、防鸟的措施,如针对吸引鸟类的水源地、草地及食源因素开展专项治理。针对机场威胁较大的猛禽和迁徙鸟类,可引入定向声波和激光驱鸟器开展主动性的驱赶和防范。未来也可考虑引进基于雷达自动探鸟技术的鸟情自动监测和预警系统,大幅度提升机场鸟情感知和防范水平。