高架桥交通作为伴随着现代城市的发展变革而产生的一种新型的交通组织方式，是城市空间立体化发展的必然产物。客观地说，大量高架桥的建设在相对较短的时间内有效缓解城市交通，也加快了城市的发展，甚至可以说在一定程度上高架桥的发展是一个城市经济实力、现代化水平的体现。然而，高架交通给城市的空间及生态环境也带来了不容忽视的负面影响，而高架桥的附属空间更是在功能利用、景观营造以及维护管理等方面产生了诸多的问题和矛盾。本文基于此背景,针对高架桥附属空间景观现状存在的问题及其负面影响，在理论认知的基础上，对城市高架桥附属空间景观优化的原则、策略进行必要的阐述，最后通过具体案例实践的解读和项目优化策略的探讨对理论研究加以论证。本文在第一章中提出问题，介绍研究的背景，界定研究范畴，阐明研究的目的和意义，构建研究的基本框架；第二章分析归纳城市高架桥附属空间景观的类型、意义、特征以及影响因素，从而实现对高架桥空间景观的理论认知；第三章通过对南京市主城区范围内的高架桥附属空间景观现状的调研评析，进而总结归纳了当前高架桥附属空间景观营造存在的问题，为后续景观优化策略的提出提供实证依据；第四章在解析城市高架桥附属空间景观优化所面临的矛盾、挑战以及存在的可被优化的潜力的前提下，提出了景观优化的基本思想原则，并对不同类型的高架桥附属空间景观的具体优化原则及策略进行了对应性阐述；第五章则通过对典型性的景观优化方案的探讨以及具体的实践案例的优化策略的解读，一方面将前文阐述的理论和方法的认知相整合落实到具体实践上；另一方面则通过实践成果论证认识和方法层次；最后一章总结归纳主要的研究成果，并对城市高架桥空间景观的发展进行了反思，以及对研究前景做出了展望。