非洲国家长期接受来自国际社会的资金、技术等各种发展资源的援助，但是仍旧未实现独立自主的发展，甚至出现对援助依赖的态势。国际学界关于援助与发展关系展开讨论，西方学界一直掌控国际政治经济学和国际援助的话语权。随着中国扩大在非援助的范围和规模，在对中国援助非洲进行空前关注的同时，国际社会一一尤其是西方一一出现了一些非议甚至抹黑中国对非援助的言论。一方面，这些言论揭示了国际社会对中国对非援助的实际情况缺乏了解甚至曲解；另一方面，这些言论也反映了现有西方理论对中国对非援助的解释不完全适用，以及中国对自身援助理论和政策宣传不充分的事实。因此，本文尝试从国际政治经济学的角度，将中国学者有关援助的理论研究成果运用于解释中国对非援助的实践。
　　正是在这样的背景下，有学者提出了发展引导型援助模式的理论观点。发展引导型援助模式坚持“平等互助、平等协商”的援助理念，强调“互惠互利、共同发展”的援助方式，致力于“以援助促进发展，以发展促进合作，以合作实现共同发展”的核心观点。
　　根据这一模式的核心观点和主张，本文认为，第一，中尼双边政治互动平等性能够促进尼日利亚的国内经济发展：由于没有对尼日利亚进行剥削和压迫，没有附加不利于尼日利亚发展的限制性条件，平等的援助活动更有利于尼日利亚实现自主的经济发展。第二，中尼双边政治互动平等性可以促进双边经济关系发展：由于中尼双方真诚友好的政治互动，使得中尼双边经济关系得到快速发展，从而进一步推进中尼双边经济关系的发展。第三，中尼双边经济关系发展能够进一步起到维护中尼双边政治互动平等性的作用：发展引导型援助模式促进了中尼双边经济发展，因此反过来又可促进作为援助国的中国与作为受援国的尼日利亚更加珍惜和维护双边政治互动的平等性。
　　基于以上发展引导型援助模式的三个分析维度，本文不仅在总体上对中国援助尼日利亚基础设施建设进行了分析，而且还选取中国援建尼日利亚阿卡铁路作为案例进行了具体而深入的研究。一方面，积极运用了中国学者关于对外援助的理论研究成果；另一方面，深入研究对外援助的基础设施领域。