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特高压调压变压器(Voltage-regulating transformer,VRT)相对于主变压器容量小、铁心饱和点低,VRT差动保护是特高压变压器(Ultra-high voltage transformer,UHVT)保护中最脆弱的部分。本文以特高压调压变压器差动保护策略为主要研究内容,围绕UHVT本体结构及工作原理、VRT差动保护中存在的特殊问题、VRT差动保护识别励磁涌流新方法、VRT有载调压档位自适应算法及直流偏磁对UHVT运行工况及VRT差动保护动作特性的影响这5个部分开展研究。本文首先介绍无载和有载调压模式下UHVT的本体结构及调压原理,指出主变压器配置的保护反映VRT内部匝间故障灵敏度不足,因而给VRT配置了分相比率差动保护。根据UHVT电气结构和电气参数,在MATLAB/Simulink仿真环境中构建1000 k V UHVT电磁暂态模型。调整初始合闸条件,还原现场发生的一起主变压器中压侧空载合闸时VRT差动保护误动的案例,并分析误动原因。针对上述问题,提出一种依据励磁电感分布特性的VRT差动保护励磁涌流新判别法,并对比于二次谐波分相闭锁判据和波形对称制动原理,给出三种方法在判别VRT励磁涌流和内部轻微匝间短路电流时的准确性和灵敏度。由于有载调压过程中VRT实时变比不可知,现行保护策略采用固定变比计算差动电流,并抬高保护整定值防止电流越限,差动保护动作灵敏度因而降低。针对这一弊端,提出一种间接自适应求取有载调压过程中VRT的实时变比的方法,以消除档位调节过程中产生的不平衡电流。在此基础上,利用VRT自适应运行变比,进一步实时计算有载调压过程中VRT的差动电流,将有载VRT差动保护整定问题转化到无载调压方式下,并仿真验证区内轻微故障下自适应差动保护的可靠性与灵敏性。最后,本文给出UHVT稳态运行时直流偏磁电流在各绕组内的流通路径及分布规律。指出偏磁电流的方向决定了偏置磁通方向,且偏置磁通可能导致铁心交替工作在线性区和饱和区之间。以VRT原边绕组发生区内高阻接地故障为例,仿真分析暂态过程中直流偏磁电流幅值、方向和接地电阻阻值大小对VRT差动保护动作特性的影响。