铁路是综合交通运输体系的骨干和主要运输方式之一,是保证我国国民经济运行的大动脉。自“十二五”期间铁路市场化后,企业职能由管理型向服务型转变,财政拨款减少,盈亏自负,铁路提高经营管理水平,降低铁路运营成本的任务迫在眉睫。铁路客运车站是铁路数量最多的基层单位,使用作业成本法设计一套适合铁路车站的成本优化方案,对于全国各铁路基层站段具有很好的标杆作用。在介绍了铁路市场化大背景、梳理了作业成本法的国内外文献及成本管理相关理论后,本文对N火车站目前的成本结构和成本管理现状进行分析,发现其成本管理存在预算不准确、核算不细致、控制不到位、绩效评价不落实这四方面问题,并阐述了N火车站使用作业成本法的必要性和可行性。按照作业库和资源库确认和划分、选择成本动因、分配成本库费用等作业成本法步骤对N火车站的成本核算方法进行优化,并以此为基础,改进站内作业链,优化站内成本预算、成本控制和绩效评价等成本管理内容。为保障作业成本法在N火车站内的顺利实施,提出了制度方面建立作业成本制度、组织方面组建成本管理小组、技术方面完善管理信息系统三项保障措施。希望通过本研究,让N火车站获得更准确的成本核算信息,提升成本收益率,增强成本管理科学性,提高经营决策合理性,并为其他铁路车站的成本管理优化提供一定程度的借鉴参考。