水路危险品运输在推动水运经济快速发展的同时,也带来了重大的环境污染和安全隐患。因此,针对水路危险品运输事故的发生,采取快速的事故应急救援资源配置与调度,提升救援水平,已成为当前保障水路危险品运输安全的重要研究课题。本论文主要围绕水路危险品运输事故的应急救援资源配置与调度问题展开研究,其主要研究工作如下:详细回顾了国内外水路危险品运输管理的研究现状,分析了GIS在应急救援资源配置与调度中的应用方向,为应急救援资源配置与调度系统的设计提供了理论基础和设计思路。在深入分析水路危险品事故和应急救援资源特点的基础上,用多因素方法和案例推理方法对应急救援资源进行需求预测。在前人研究成果的基础上,进一步考虑多因素的综合,提出了一种新的应急救援资源需求预测模型。针对江苏省现有应急救援资源的储备现状,分析了应急救援资源保障能力,建立了资源保障能力指标体系。在现有资源保障基础上,以调度资源数量与相应时间和路阻变量的乘积作为成本,建立了资源调度数学模型。基于GIS技术,构建了水路危险品事故应急救援资源配置与调度系统的框架,提出了系统总体设计方案,分析了系统各模块功能及主要工作流程;以Mapbasic开发语言,结合Mapinfo的电子地图制作技术,初步开发了水路危险品事故应急救援资源配置与调度系统。论文的研究成果将为水路危险货品事故应急救援资源配置与调度方案的制定提供重要的依据和指导作用,同时也为事故应急救援指挥者提供决策指导。