慢光谐振式微光学陀螺的研究

被引量 : 1次 | 上传用户:laoxuslx
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
光学陀螺是一种基于Sagnac效应的角速度传感器,克服了传统机械陀螺的工艺复杂、成本高等一系列缺点,成为现今的主流陀螺仪,实现光学陀螺的高精度和微型化是未来陀螺仪的发展趋势;同时,慢光技术自20世纪以来得到飞速发展,人们将光速在色散介质中的传播速度降低的越来越慢,而光速的控制对旋转传感、光纤通信、光学延时线、光缓存等领域的应用有着重要的意义。如何将慢光技术应用于光学陀螺的研究当中是本文的主要研究内容。在本文中首先介绍了谐振式微光学陀螺基于的基本原理——Sagnac效应,并对其核心器件谐振
其他文献
随着我国经济快速发展,人们的生活质量和消费水平逐渐提高,对运输服务业的要求越来越高。在国内日趋完善的交通网络背景下,高速铁路作为一种新兴的轨道交通工具,面临着激烈的
信号源个数估计是空间谱估计中的一个必要环节和重要问题。在常用的DOA估计算法中,入射信号源个数是先验参数,这与实际不符,而且信号源个数估计过多或过少都将导致错误的DOA估计
随着世界航运市场的发展,油类、散货、集装箱运输量逐年增加,船舶大型化的趋势近年来非常明显,新建的大型码头也逐年增多,这些因素都将对锚地的设置与规划提出了更大的要求。
高速铁路客运车站检票广播是铁路客运服务重要的内容之一。科学合理的制定检票广播方案,对实现有效的车站客流组织、充分发挥检票设备的能力、提高车站客运服务水平等都具有
2007年4月,以美国第二大次级抵押贷款公司——新世纪公司申请破产保护为开端,美国次级抵押贷款的风险开始显现,并迅速向以次级抵押贷款为支持的各类证券化产品的持有者转移,
保证列车运行的可靠性和安全性一直是铁路系统中最重要的工作。近年来,高铁的大力发展,车速不断提高,使得铁路对应急通信和通信冗余的需求更大。本课题组之前设计了一种在平
有机电致发光二极管(OLED)由于其在固态照明和平板显示等方面的实际应用在近几十年引起了很多科研工作者浓厚的兴趣。OLEDs具有其他器件无法比拟的优势,然而目前OLED的商用却很少,主要是由于OLED的RGB三基色中红光和绿光的效率和寿命比较高而蓝光的效率和寿命比较低,因此提高蓝光OLED的寿命和效率,有助于早日实现OLED的产业化。目前提高OLED寿命和效率的方法主要是优化器件结构和材料的选择。
光纤传输中由于光纤色散等影响,导致光脉冲展宽,引起码间串扰,形成误码。传统的光域色散补偿成本高,实施起来非常复杂,工业应用前景受限。而采用电域色散补偿,即通过电信道均
近年来,世界各国科学家合成了大量的水溶性共轭聚合物,并应用于生物检测。水溶性共轭聚合物(WSCPs)在结构上主要由两部分组成:(i)π-共轭主链,决定了共轭聚合物的主要光物理性质,如吸收和发射光谱,光捕捉能力和量子产率等。(ii)侧链亲水基团,如阳离子季铵盐,阴离子羧基盐,磺酸盐,以及多羟基化合物等亲水基团。基于这样的研究背景,同时结合了乏氧环境细胞检测的发展,我们设计合成了两种水溶性共轭聚合物—
随着经济的发展,全球能源需求急剧增加,陆上资源已日益枯竭,世界各国加大了对海洋石油的开发力度,为了安全运输海洋钻井平台和其他辅助设备,半潜船的需求正在日益增加。目前