添加柴油低温流动性改进剂生产低凝柴油，具有操作灵活、费用低、见效快、保留高十六烷值的蜡组分等特点，是一种增产高品质、低凝点柴油的有效方法。 本文从考察四类商用低温流动性改进剂对三种不同来源的柴油的感受性入手，考察了加剂量、分子结构对四类低温流动性剂感受性的影响。以感受性最好的D4744考察了三种柴油的加剂感受性；讨论了柴油的芳烃含量、馏程分布、正构烷烃含量及其碳数分布对柴油加剂感受性的影响；结果表明，柴油的正构烷烃的碳数分布是影响其加剂感受性的最关键的因素。 为提高EVA的使用效果，合成了一系列的含氮蜡晶分散助剂，考察了其与T1804A的协同效应；结果表明，氢化牛脂酰胺苯磺酸的氢化牛脂铵盐同T1804A的协同效应最佳，其次是乙二胺四乙酸氢化牛脂酰胺，它们与T1804A复配使用后，对三种柴油的降滤效果均优于T1804A。在此基础上，对蜡晶分散助剂的作用机理，从热力学和蜡晶微观结构进行了探讨；结果表明，蜡晶分散助剂是在T1804A基础上对分散性较差的蜡晶进行细化、分散，进而达到改善T1804A感受性的效果。 此外，论文首次考察了低温流动性改进剂、蜡晶分散助剂对柴油润滑性的影响，初步探讨了分子结构对其抗磨效果的影响，为开发既能改善柴油低温流动性又能增强润滑性能的多效添加剂提供指导。结果表明，低温流动性改进剂T1804A、T602、T809、T801均有一定的抗磨效果，且含有含氧基团，特别是含氧基团为羟基时，的低温流动性改进剂的抗磨效果较好；四类蜡晶分散助剂中，苯环、铵盐基团数目较多的蜡晶分散助剂抗磨效果较好。