高等教育需要通过创新实践教学模式来实现创新型人才的培养。铁路行车组织工作和铁道通信信号工作是铁道运输生产的核心工种。对从事铁路行车组织工作和从事铁道通信信号工作的工程技术人员的培养就显得尤其重要。本文以铁路技术站运输生产过程为背景,以行车组织工作为核心,以培养技术应用型管理人才及进行科研活动为目的,以培养学生的科技创新意识与能力为着力点,构建了铁路综合演练系统,并对其实现方式进行了研讨。本文运用模拟技术、仿真技术、沙盘技术、计算机技术、铁路运输生产管理,铁道信号相关理论、控制论、调度决策理论以及数据库技术、面向对象程序设计技术等对铁路综合演练系统进行了分析与设计,以期实现对硬件系统、铁路运输生产管理系统、技术作业过程仿真系统以及铁道行车调度决策系统的构建、集成与整合,达到接近于铁路现场实际的仿真模拟实训目的。在此基础上,可以进一步开展铁路行车领域的理论研究以及仿真模拟系统的研发工作。自主研发的这套系统,提供了比较完善的培训功能及可扩展性。通过对时钟的推进速度、区段列车开行的对数、不同的晚点列车、列车的限速、区间的限速等条件的设置,系统可以满足不同层次学员实训的要求。另外,系统针对具体列车运行计划,通过仿真运行,学员可以模拟各种角色,在各种角色中锻炼自己,可以计算其运行指标,测试计划的合理性。对于新线建设或既有线改造方案以及新设备的建设,通过基于各方案的行车调度模拟,可以验证方案的合理性,从而在方案实施之前发现其缺陷,为铁路行车领域理论研究等科研活动提供了仿真模拟平台。因此,系统在各铁路局、车站和有关教育室以及大专院校的相关领域等有着广阔的应用前景及一定的商用价值。