城市道路交通噪声污染严重,是制约城市人居环境质量提高的重要因素。对交通噪声进行准确的测量及有效的评价,已成为世界各国广为关注的热点问题。随着汽车、轮胎工业的发展,轮胎/路面噪声已经成为日常车辆行驶道路噪声最主要的来源。本文针对不同的研究目的对国内外几种常用的道路噪声测量方法进行了分类,并通过对它们的优缺点及适用性的分析比较,提出了适合应用于不同研究的道路噪声测量方法。针对研究噪声对周围环境及公众的影响,推荐采用时间平均法测量道路噪声,并进行相应地改进；针对研究不同路面的噪声,室外测量推荐采用近场拖车法,能够更准确地测量轮胎/路面噪声,并参考相关资料专门设计了用于此种方法的测量用拖车。室内测量推荐采用吸声系数法与振动衰减试验相结合的方法,全面反映路面吸声及减振性能。噪声评价方面,深入分析了基本声学量度及国内外常用的几种噪声评价量的内涵、特点及适用范围,并结合人耳特有的听觉特性及噪声评价应尽量与人的主观感受保持一致的要求,提出了响度评价指标。此外,本文还分析了国内外相关的道路交通噪声标准的局限性,对我国道路噪声标准的发展方向提出了相应建议：应专门制定针对道路本身的标准及道路沿线按功能分区的区域标准,以更好地控制道路噪声。并针对我国的实际经济与发展状况探讨了道路噪声标准的制定原则与基本方法。